[发明专利]司乘人员颠簸感较小的道路减速垄

权利要求书

1.一种司乘人员颠簸感较小的道路减速垄，由多个减速块单元组合而成，其特征在于，减速块单元宽、高方向横截面的形状近似于梯形，横截面的顶部为一段水平直线(2)、两侧为五次多项式曲线(1、3)、底部是一段水平直线(4)。

2.根据权利要求1所述的减速垄，其特征在于，所述减速块上升段五次多项式曲线(1)的方程为：y＝H(10M³-15M⁴+6M⁵)，其中H是减速块的高度，M＝x/L₁，x是以曲线(1)的起始点A为原点、沿车辆前进方向的水平位移，L₁是曲线(1)在水平面的投影长度。

3.根据权利要求1所述的减速垄，其特征在于，所述减速块匀速段水平直线(2)的方程为：y＝H，匀速段直线(2)在水平面的投影长度是L₂。

4.根据权利要求1所述的减速垄，其特征在于，所述减速块下降段五次多项式曲线(3)的方程为：y＝H-H(10N³-15N⁴+6N⁵)，其中，N＝x/L₃，x是以曲线(3)的起始点C在减速块底面上的投影点为原点、沿车辆前进方向的水平位移，L₃是曲线(3)在水平面的投影长度。

5.根据权利要求1所述的一种司乘人员颠簸感较小的道路减速垄，其特征在于，每个减速块的材料采用橡胶、高分子材料或金属，或其他具有较高机械强度和冲击韧性的材料。

6.根据权利要求1至4任一权利要求所述的司乘人员颠簸感较小的道路减速垄，其特征还包括用于将减速块固定在路面上的螺栓(5)。