[发明专利]燃料电池堆主流道设计的方法及其燃料电池堆结构无效
| 申请号： | 201010155419.6 | 申请日： | 2010-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN102237542A | 公开（公告）日： | 2011-11-09 |
| 发明（设计）人： | 周泊贤;吴启斌 | 申请（专利权）人： | 中兴电工机械股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/24 | 分类号： | H01M8/24;H01M8/02 |
| 代理公司： | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人： | 寿宁;张华辉 |
| 地址： | 中国台湾台北*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 燃料电池 主流 设计 方法 及其 结构 | ||
1.一种燃料电池堆主流道设计的方法，其特征在于其包括下列步骤：
提供一燃料电池堆，其是由多个燃料电池单元堆叠而成，其中每一该燃料电池单元具有至少一流道，且该些流道堆叠后形成一主流道，而每一该流道的一侧设置有一控制件；以及
取得一主流道设计，其是调整每一该控制件，独立调控该些流道的宽度，并取得其对应的该燃料电池单元的一输出电压，借此调整后的该些控制件所形成的曲线结构即为该主流道设计。
2.根据权利要求1所述的燃料电池堆主流道设计的方法，其特征在于其中所述的主流道为进气主流道。
3.根据权利要求1所述的燃料电池堆主流道设计的方法，其特征在于其中所述的主流道为出气主流道。
4.根据权利要求1所述的燃料电池堆主流道设计的方法，其特征在于其中所述的控制件为一螺丝、一螺杆、一圆柱或一档板。
5.根据权利要求1所述的燃料电池堆主流道设计的方法，其特征在于其中所述的控制件进一步由外部调控。
6.根据权利要求1所述的燃料电池堆主流道设计的方法，其特征在于其中所述的输出电压能使该燃料电池堆的发电效率达到最大值。
7.一种均匀分流燃料电池堆结构，其具有多个燃料电池单元，其中每一该燃料电池单元具有至少一流道，且该些流道堆叠后形成一主流道，其特征在于该主流道具有一设计的曲线结构，且具有设计主流道的燃料电池堆结构，其具有一输出电压。
8.根据权利要求7所述的均匀分流燃料电池堆结构，其特征在于其中所述的输出电压能使该燃料电池堆的发电效率达到最大值。
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