[发明专利]车辆用照明装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种在车辆侧部照亮车门开口部的周边下部的车辆用照明装置。

背景技术

以往，作为设在车辆侧部的车辆用照明装置，存在汽车用灯具(例如专利文献1)、汽车用脚下照明装置(例如专利文献2)等，该汽车用灯具将车灯单元(lamp unit)朝下配置在侧板(side panel)的下端部，从而能够对汽车的侧下部进行照明，该汽车用脚下照明装置由LED(发光二极管)和主体构成，该主体是弹性体且具有卡定凸缘和卡定爪，将上述主体自该主体的底面侧压入已有的孔中，从而利用表面侧的卡定凸缘和卡定爪将整个汽车用脚下照明装置卡定。

专利文献1：日本实开平3-15753号公报

专利文献2：日本特开昭64-65297号公报

上述汽车用灯体存在如下问题：由于车灯单元的镜面(lens)是突出设置的，因此所发出的光在大范围内扩散而不能高效地照亮脚下，并且，由于自侧板的内侧安装托架，因此侧板的安装孔露出而有损外观设计性，另外，上述汽车用脚下照明装置还存在脚下照明灯的主体露出的问题。

另外，上述两个专利文献所公开的现有技术都是在照明时使光散射到周围而被对面的车、后面的车看到，后面的车有可能会误认为该灯体是倒车灯。

发明内容

因此，本发明是鉴于上述问题点而做成的，目的在于提供一种在乘客上下车时能够高效且准确地对脚下进行照明的车辆用照明装置，此外还提供一种能够防止被后面的车误认为是倒车灯的照明装置。

为了达到上述目的，技术方案1的发明是一种车辆用照明装置，其用于在车辆侧部照亮车门开口部的周边下部，其特征在于，在上述车门开口部的下方设有外侧零件，在该外侧零件的下表面上配置有灯体以及用于保持该灯体的灯体装饰件(garnish)。

另外，技术方案2的发明的车辆用照明装置，其特征在于，上述灯体装饰件包括凹部和设在该凹部的开口部的缘部，将上述灯体配置在上述凹部内，并在上述缘部之间将上述灯体的发光面配置在上述凹部的内侧。

另外，技术方案3的发明的车辆用照明装置，其特征在于，在将上述灯体和上述灯体装饰件保持在上述外侧零件的下表面上的状态下，车辆外侧的上述缘部的位置比车辆内侧的缘部的位置高。

技术方案4的发明的车辆用照明装置，其特征在于，朝向车辆外侧倾斜地配置上述灯体的发光部。

另外，技术方案5的发明的车辆用照明装置，其特征在于，该车辆用照明装置能够调整上述灯体的发光部相对于上述灯体装饰件的倾斜角度。

另外，技术方案6的发明的车辆用照明装置，其特征在于，该车辆用照明装置能够调整上述发光部与上述缘部之间的间隔。

另外，技术方案7的发明的车辆用照明装置，其特征在于，该车辆用照明装置在上述缘部上设有遮挡部。

采用本发明的技术方案1所述的车辆用照明装置，通过在外侧零件的下表面上配置灯体装饰件且利用该灯体装饰件保持灯体，能够在乘客上下车时利用灯体高效且准确地对脚下进行照明。

另外，采用技术方案2所述的车辆用照明装置，由于利用夹持灯体的缘部掩盖灯体，所以不会从缘部的外侧直接看到灯体，能够防止后面的车误认为该灯体是倒车灯。

另外，采用技术方案3所述的车辆用照明装置，能够扩大向车辆外侧照明的照明范围。

另外，采用技术方案4所述的车辆用照明装置，能够对车辆外侧的较大范围进行照明。

另外，采用技术方案5所述的车辆用照明装置，能够在车高等规格不同的车辆上调整发光部的倾斜角度，从而能够确保通用性。

另外，采用技术方案6所述的车辆用照明装置，能够在车高等规格不同的车辆上调整发光部与缘部之间的间隔，从而能够确保通用性。

另外，采用技术方案7所述的车辆用照明装置，利用遮挡部能够防止灯体被弄脏、损坏等。

附图说明

图1是表示本发明的实施例1的安装状态的剖视图。

图2是表示本发明的实施例1的主视图。

图3是表示本发明的实施例1的剖视图。

图4是表示本发明的实施例1的立体图。

图5是表示本发明的实施例1的分解立体图。

图6是表示本发明的实施例1的立体图。

图7是说明本发明的实施例1的安装方法的分解立体图。

图8是表示本发明的实施例2的安装状态的主要部分的剖视图。

图9是表示本发明的实施例3的安装状态的剖视图。

图10是表示本发明的实施例3的分解立体图。

图11是表示本发明的实施例4的安装状态的立体图。

图12是表示本发明的实施例5的安装状态的立体图。