[发明专利]无绳节能电梯无效
| 申请号: | 201010153439.X | 申请日: | 2010-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN101905832A | 公开(公告)日: | 2010-12-08 |
| 发明(设计)人: | 杨屹 | 申请(专利权)人: | 杨屹 |
| 主分类号: | B66B9/02 | 分类号: | B66B9/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518035 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 节能 电梯 | ||
1.无绳节能电梯涉及一种无需曳引钢丝绳和对重的新型电梯,其特征是:轿厢的一侧壁外上方有一对特别的双层齿轮(以下称:“爬轮”),外层轮齿较大(以下称:“爬齿”),能沿着设计上具有与其相匹配的齿槽的轨道上下运动,内层轮齿为一般联动齿轮的联动齿,下连一组联动齿轮(以下称:“传动轮”),传动轮组的另一端与电动机带动的较小的联动齿轮(以下称:“动力轮”)连接。每个传动轮都是双层齿轮,都有半径悬殊较大的内小外大的两层轮齿,彼此以大的外轮齿连接小的内轮齿联动。工作时,电动机带动动力轮转动,由动力轮的小齿轮通过传动轮的外轮齿带动传动轮转动,被动力轮带动的传动轮的内轮齿又带动另一个传动轮的外轮齿使之转动,直到带动爬轮转动,爬轮转动时爬齿通过与轨道上专门设计与其相匹配的齿槽结合与分离的连续过程实现升降运动,达到运输目的。请对该实施方案加以保护。
2.根据权利要求1所述,爬轮、爬齿和设计有相应齿槽的轨道属本发明设计的关键部分,其特征是:爬轮转动时,形成爬齿与轨道上齿槽间结合和分离的连续动作,整个过程也就是带动电梯轿厢升降运动的过程。象汽车运动时车轮替代了动物的脚一样,无绳节能电梯升降时爬轮和爬齿替代了动物的手和爪。请对该结构设计加以保护。
3.根据权利要求1所述,请对传动轮组的设计加以保护。其特征是:每个传动轮都是双层齿轮,都有半径悬殊较大的内小外大的两层轮齿,彼此以大的外轮齿连接小的内轮齿联动;工作时,半径小的齿轮带动另一半径大的轮齿转动,依次延续形成传动轮组时,按照力矩的原理,就构成了一个力与能的变化调节系统。
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