[发明专利]定时器旋钮的防脱装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种定时器，特别是一种定时器旋钮的防脱装置。

背景技术

传统的定时器的旋钮的装配方法是利用过盈配合装配或者打胶水固定来防止旋钮松脱。中国专利文献号CN2596395于2003年12月31日公开了一种机械式定时器。包括外壳及外壳内的定时机芯，机芯由中轴连接传动齿轮构成，中轴一端插有旋钮，另一端设有制动机构，所述的制动机构由凸轮、定时轮以及凸销构成，凸销一端内衬弹簧套接在中轴上，其另一端伸出在外壳的壳体外，凸轮与中轴固定连接，凸轮靠机芯一侧搭接有刹车装置，凸轮的另一侧设有与壳体固定连接的定时轮，定时轮上设有凹槽与凸轮上的凸起配合连接。若采用过盈配合装配，则对模具制作的要求很高，且每次啤塑的塑胶零件的尺寸稍有偏差就会导致不能紧配而变成废品；若采用胶水固定，由于胶水凝固时间太长不利于测试，而且可拆性不佳。

发明内容

本发明的目的旨在提供一种结构简单合理、装配便捷、定时器与旋钮配合牢固且拆装方便的定时器旋钮的防脱装置，以克服现有技术中的不足之处。

按此目的设计的一种定时器旋钮的防脱装置，包括设置有导杆的定时器和安装在导杆上的旋钮，其结构特征是定时器的导杆与旋钮连接处设置有防脱装置。

所述防脱装置包括设置在定时器的导杆上的旋钮固定轴和连接定时器的导杆与旋钮的防脱架。

所述旋转固定轴横向设置在定时器的导杆上，旋钮固定轴的首尾两端均伸出导杆，伸出端与导杆垂直。

所述防脱架呈套筒状，底部还设置有台阶，防脱架套接在定时器的导杆上，防脱架底部对应导杆上旋钮固定轴的伸出端设置有过轴孔，过轴孔的一侧还设置有轴固定槽，防脱架的台阶上还设置有至少两个弹性扣孔。

所述旋钮套接在防脱架上，旋钮底部对应防脱架上轴固定槽及定时器上导杆的旋钮固定轴的伸出端设置有卡口，旋钮对应防脱架上设置的弹性扣孔设置有弹性扣。

本发明通过在定时器上的导杆与旋钮之间增加可拆式的防脱装置，旋钮既能牢固地与导杆固定在一起，也方便消费者或维修员对旋钮的拆装，而且成本低、组装效率高，有效节约制作成本。

附图说明

图1为本发明一实施例分解结构示意图；

图2为防脱架装入定时器上的导杆时的结构示意图；

图3为防脱架与定时器上的导杆固定后的结构示意图；

图4为旋钮、防脱架和定时器三者固定后的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述。

参见图1-图4，本定时器旋钮的防脱装置，包括设置有导杆3.1的定时器3和安装在导杆上的旋钮1，其定时器的导杆3.1与旋钮1连接处设置有防脱装置。防脱装置包括设置在定时器3的导杆3.1上的旋钮固定轴3.2和连接定时器的导杆3.1与旋钮1的防脱架2。

旋转固定轴3.2横向设置在定时器3的导杆3.1上，旋钮固定轴的首尾两端均伸出导杆3.1，伸出端与导杆垂直。

防脱架2呈套筒状，底部还设置有台阶，防脱架2套接在定时器3的导杆3.1上，防脱架底部对应导杆3.1上旋钮固定轴3.2的伸出端设置有过轴孔2.1，过轴孔的左侧还设置有轴固定槽2.2，防脱架2的台阶上还设置有两个弹性扣孔2.3。

旋钮1套接在防脱架2上，旋钮底部对应防脱架2上轴固定槽2.2及定时器3上导杆3.1的旋钮固定轴3.2的伸出端设置有卡口1.1，旋钮1对应防脱架2上设置的弹性扣孔设置有弹性扣1.2。

安装时，先把防脱架2套入定时器3的导杆3.1上，把导杆上的旋钮固定轴3.2穿进防脱架2上的过轴孔2.1；按逆时针方向旋转防脱架2，导杆3.1上的旋钮固定轴3.2即旋入过轴孔2.1左侧的轴固定槽2.2内，此时防脱架2与定时器3的导杆3.1固定；把旋钮1套入已经与定时器上的导杆固定的防脱架2上，并且旋钮1底部的卡扣1.1要对准旋钮固定轴3.2的伸出端，用力往下推动旋钮1，旋钮底部的弹性扣1.2即与防脱架2上的弹性扣孔2.3扣合，此时旋钮1与防脱架2固定。