[发明专利]汽车驾驶室快速制冷系统

权利要求书

1.汽车驾驶室快速制冷系统，其特征在于：包括空气滤清器(1)、空气压缩机(2)、安全阀(3)、油气分离器(4)、高压储气罐(5)、蒸发器(6)、除湿器(7)、冷气供给电磁阀(8)、喷嘴(9)、汽车自带空调(10)、空气压缩系统电路、制冷系统电路、冷气供给系统电路，所述的空气滤清器(1)、空气压缩机(2)、安全阀(3)、油气分离器(4)、高压储气罐(5)、除湿器(7)、冷气供给电磁阀(8)、喷嘴(9)依次通过管道串接，蒸发器(6)安装于高压储气罐(5)内，蒸发器(6)与汽车自带空调(10)通过管道连通；多个喷嘴(9)安装于车厢内不同位置；所述的空气压缩系统电路控制空气压缩机(2)运转；所述的制冷系统电路控制汽车自带空调(10)的部分液态制冷剂进入蒸发器(6)；所述的冷气供给系统电路控制冷气供给电磁阀(8)的通断。

2.如权利要求1所述的汽车驾驶室快速制冷系统，其特征在于：所述的空气压缩系统电路包括蓄电池(31)、总熔丝(32)、熔丝(33)、环境温度开关(34)、压力开关(35)、空气压缩电机(36)，蓄电池(31)的负极接地，正极接总熔丝(32)，总熔丝(32)的另一端依次串接熔丝(33)、环境温度开关(34)、压力开关(35)、空气压缩电机(36)。

3.如权利要求1所述的汽车驾驶室快速制冷系统，其特征在于：所述的制冷系统电路包括蓄电池(31)、总熔丝(32)、熔丝(33)、环境温度开关(34)、储气罐温度开关(25)、制冷剂供给电磁阀(26)、二极管(27)和电容(28)，所述蓄电池(31)的负极接地，正极接总熔丝(32)，总熔丝(32)的另一端依次串接熔丝(33)、环境温度开关(34)，环境温度开关(34)的另一端联接储气罐温度开关(25)，储气罐温度开关(25)的另一端分三路联接制冷剂供给电磁阀(26)、二极管(27)、电容(28)，制冷剂供给电磁阀(26)、二极管(27)、电容(28)的另一端接地。

4.如权利要求1所述的汽车驾驶室快速制冷系统，其特征在于：所述的冷气供给系统电路由蓄电池(31)、总熔丝(32)、汽车自带电动门窗控制模块(43)、熔丝(44)、环境温度开关(34)、冷气供给电磁阀(8)、二极管(47)、二极管(48)和电容(49)，所述蓄电池(31)的负极接地，正极接总熔丝(32)，总熔丝(32)的另一端联接汽车自带电动门窗控制模块(43)，汽车自带电动门窗控制模块(43)又联接熔丝(44)，熔丝(44)的另一端分三路联接环境温度开关(34)、二极管(48)、电容(49)，环境温度开关(34)的另一端依次串接冷气供给电磁阀(8)、二极管(47)，二极管(47)的负极、二极管(48)的正极、电容(49)的另一端又联入汽车自带电动门窗控制模块(43)。

5.如权利要求1所述的汽车驾驶室快速制冷系统，其特征在于：所述的高压储气罐(5)包括圆筒体(51)，圆筒体(51)的两头开口由椭圆形封头(52)封住，圆筒体(51)的上部开设进气口(53)、安全阀口(54)、排气口(55)，下部设有支承座(56)和排污口(57)；所述的安全阀(3)装于安全阀口(54)。

6.如权利要求5所述的汽车驾驶室快速制冷系统，其特征在于：所述的椭圆形封头(52)和圆筒体(51)之间采用对口双面焊接。

7.如权利要求5或6所述的汽车驾驶室快速制冷系统，其特征在于：所述的圆筒体(51)通常由数节焊接而成。