[发明专利]一种桥吊小车的动力及数据传输装置无效
| 申请号： | 201010148324.1 | 申请日： | 2010-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN101837926A | 公开（公告）日： | 2010-09-22 |
| 发明（设计）人： | 郑安康;楼杰锋;胡斌 | 申请（专利权）人： | 上海振华港机(集团)宁波传动机械有限公司;郑安康 |
| 主分类号： | B66C9/00 | 分类号： | B66C9/00;H04B5/02 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人： | 胡志萍 |
| 地址： | 315121 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 小车 动力 数据传输 装置 | ||
1.一种桥吊小车的动力及数据传输装置，包括与桥吊电源系统连接的用于给桥吊小车提供动力电源的动力电源线，用于给桥吊小车提供控制电源的控制电源线，用于给桥吊小车提供紧停信号的紧停信号线，其特征在于：所述动力电源线采用三相四线制的四根滑触线，所述控制电源线采用一相线和一零线的两根滑触线，所述紧停信号线采用一电源线和一信号反馈线的两根滑触线。
2.根据权利要求1所述的桥吊小车的动力及数据传输装置，其特征在于：桥吊小车的从站PLC通过无线通信的方式与桥吊的主站PLC通信。
3.根据权利要求2所述的桥吊小车的动力及数据传输装置，其特征在于：所述桥吊的主站PLC连接有第一以太网模块，该第一以太网模块与无线以太网无线发射模块，所述无线以太网无线发射模块与漏波电缆连接；所述桥吊小车的从站PLC连接有第二以太网模块，该第二以太网模块与无线以太网接收模块连接，所述无线以太网接收模块连接有一定向接收天线。
4.根据权利要求3所述的桥吊小车的动力及数据传输装置，其特征在于：所述定向接收天线安装在桥吊小车的侧面，并与漏波电缆的信号泄漏口相对应。
5.根据权利要求3所述的桥吊小车的动力及数据传输装置，其特征在于：所述无线以太网无线发射模块采用型号为SCALANCE W784-1的工业无线以太网接入点，所述无线以太网接收模块采用型号为SCALANCE W744-1的工业以太网客户端模块。
6.根据权利要求5所述的桥吊小车的动力及数据传输装置，其特征在于：所述每根滑触线上的集电器均采用双头型集电器。
7.根据权利要求1所述的桥吊小车的动力及数据传输装置，其特征在于：所述动力电源线中三根三相动力线采用的滑触线为载流量为1000A的铝导线；所述动力电源线中接地线采用的滑触线为载流量为320A的铝导线；所述控制电源线相线、零线采用的滑触线为载流量为320A的铝导线；所述紧停信号线的电源线和信号反馈线采用的滑触线为载流量为320A的铝导线。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海振华港机(集团)宁波传动机械有限公司;郑安康，未经上海振华港机(集团)宁波传动机械有限公司;郑安康许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
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