[发明专利]多功能机场驱鸟无线遥控车无效
申请号: | 201010146972.3 | 申请日: | 2010-04-15 |
公开(公告)号: | CN102217587A | 公开(公告)日: | 2011-10-19 |
发明(设计)人: | 施泽勇;李少杰;陈利 | 申请(专利权)人: | 施泽勇;李少杰;陈利 |
主分类号: | A01M29/10 | 分类号: | A01M29/10;A01M29/12;A01M29/16;A01M29/20;B64F1/36 |
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地址: | 100089 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 机场 无线 遥控 | ||
1.一种多功能机场驱鸟无线遥控车,包括车体(1),其特征在于:在所述的车体(1)上安装有火箭弹发射架(2)、钛雷弹发射架(3)、驱鸟烟雾弹发射架(4)、二踢脚弹发射架(5)、驱鸟音频器(6)、驱鸟激光器(7)、频闪灯(8)、无线信号接收系统(9)和控制系统(10);火箭弹发射架(2)、钛雷弹发射架(3)、驱鸟烟雾弹发射架(4)、二踢脚弹发射架(5)、驱鸟音频器(6)、驱鸟激光器(7)、频闪灯(8)连接至控制系统(10),控制系统(10)连接无线遥控器(11)。
2.根据权利要求1所述的多功能机场驱鸟无线遥控车,其特征在于:在所述的车体(1)上安装有摄像头(12),摄像头(12)连接控制系统(10)。
3.根据权利要求1所述的多功能机场驱鸟无线遥控车,其特征在于:所述的无线遥控器(11)为手持式遥控器或远程监控遥控一体控制器。
4.根据权利要求1所述的多功能机场驱鸟无线遥控车,其特征在于:所述的车体(1)为无线遥控电动车或无线遥控汽油车。
5.根据权利要求4所述的多功能机场驱鸟无线遥控车,其特征在于:所述的车体(1)为无线遥控电动车或无线遥控汽油车,最大爬坡角度为40-60度,最大承受侧翻斜角为30-40度。
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