[发明专利]汽车座椅全方位疲劳振动试验台无效

专利信息
申请号: 201010145918.7 申请日: 2010-04-13
公开(公告)号: CN101819085A 公开(公告)日: 2010-09-01
发明(设计)人: 罗天洪;尹信贤;张继祥;刘朝涛;邹建 申请(专利权)人: 重庆交通大学
主分类号: G01M7/06 分类号: G01M7/06;G01M17/007
代理公司: 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 代理人: 赵荣之
地址: 400074 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 汽车座椅 全方位 疲劳 振动 试验台
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种汽车座椅检测装置,特别涉及一种汽车座椅全方位疲劳振 动试验台。

背景技术

汽车座椅检测是汽车部件检测的重要环节,对座椅加载振动检测是模拟真 实环境进行检测的过程,为汽车制造提供真实的理论数据。振动是影响汽车座 椅寿命的重要因素,汽车运行过程中,由于道路原因以及启动、刹车等工况下 汽车将主要产生相对于地面垂直及水平方向的振动;汽车上座椅将产生同样的 振动。同时,坐在座椅上的驾乘者,也会由于振动惯性,会对座椅产生复合外 力作用。

现有技术中,具有满足模拟复合外力的汽车座椅振动试验要求的试验台, 本试验台功能较为齐全,能够满足检测需要;但是现有的模拟复合外力汽车座 椅试验台附件多、结构复杂,成本高,精度低,不易维护;并且由于成本问题, 难以在中、小企业中推广应用。而结构简单、成本低的试验台仅仅可以实现单 一方向的振动,不能同时进行复合振动,无法实现汽车座椅需要的模拟复合外 力振动实验。

因此,需要一种汽车座椅振动疲劳检测装置,根据需要可以实现对座椅的 单一方向的振动,也可以进行复合外力振动,结构简单,操作方便,制作成本 低。

发明内容

有鉴于此,本发明的目的是提供一种汽车座椅全方位疲劳振动试验台,根 据需要可以实现对座椅的单一方向的振动,也可以进行复合外力振动,结构简 单,操作方便,制作成本低。

本发明的汽车座椅全方位疲劳振动试验台,包括底座、座椅安装平台、水 平振动装置、竖直振动装置和臀部模拟装置;

所述水平振动装置包括通过直线导轨设置在底座上的水平拖板和用于驱动 水平拖板沿直线导轨往复运动的水平振动电机;

竖直振动装置包括竖直振动电机和竖直设置的导杆,所述竖直振动电机外 壳固定设置在水平拖板上,转子轴驱动座椅安装平台上下往复运动;

臀部模拟装置包括支座、摇臂、假臀转动电机和假臀,所述支座固定设置 在底座上,所述摇臂以可在竖直平面摆动的方式单自由度铰接在支座上,假臀 转动电机外壳固定设置在摇臂自由端,转子轴向下延伸传动配合连接假臀,假 臀正对座椅安装平台上的待检测汽车座椅。

进一步,所述水平振动电机通过水平丝杆副驱动驱动水平拖板沿直线导轨 往复运动,水平丝杆副的丝杆与水平振动电机转子轴传动配合,水平丝杆副的 螺母固定设置在水平拖板上;竖直振动电机通过竖直丝杆副驱动座椅安装平台 上下往复运动,竖直丝杆副的丝杆与竖直振动电机的转子轴传动配合,竖直丝 杆副的螺母与座椅安装平台固定连接;

进一步,所述导杆为至少三个呈多边形分布,下端固定设置在水平拖板上, 上端向上以可往复滑动的方式穿过座椅安装平台;导杆外圆套有压簧,所述压 簧下端顶住水平拖板上表面,上端顶住座椅安装平台下表面;

进一步,所述支座在水平面沿垂直于摇臂的方向上并列设置三个摇臂,每 个摇臂端部分别设置假臀转动电机和假臀;其中位于两侧的摇臂分别通过与其 对应的摇臂座铰接于支座,两个摇臂座以可在水平面沿垂直于摇臂的方向上滑 动的方式设置在支座上;

进一步,所述两个摇臂座分别通过丝杆机构驱动沿支座往复运动,所述两 个摇臂座的丝杆机构的丝杆之间在圆周方向固定配合并且螺纹旋转方向相反, 所述支座上设置与任一丝杆机构的丝杆在圆周方向固定配合的手柄;

进一步,所述摇臂以铰接点为支点形成杠杆结构,摇臂安装假臀一端力臂 的重力矩大于另一端力臂的重力矩;

进一步,所述摇臂通过向下固定设置的支杆铰接在铰接点;

进一步,所述水平振动电机、竖直振动电机和假臀转动电机的控制电路均 与控制箱电连接,控制箱设置在支座下部的空腔内。

本发明的有益效果是:本发明的汽车座椅全方位疲劳振动试验台,采用水 平和竖直复合振动的结构,并结合模拟驾乘者假臀的装置,并各自设置独立的 驱动机构,根据需要可以实现对座椅的单一方向的振动,以获取单一的座椅疲 劳参数;也可以同时驱动进行复合外力振动,进行正弦波的振动试验,获取座 椅的全方位振动下的疲劳参数;本发明由于只有极少的部件,结构简单,拆装 容易,操作方便,节约制作和使用成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。

图1为本发明的结构示意图;

图2为图1沿A向示意图。

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