[发明专利]用于自动保持轮胎压力的装置无效
申请号: | 201010145144.8 | 申请日: | 2010-03-24 |
公开(公告)号: | CN101844491A | 公开(公告)日: | 2010-09-29 |
发明(设计)人: | 布雷特·艾根布罗德 | 申请(专利权)人: | 普莱硕森蒂尼尔公司 |
主分类号: | B60C23/10 | 分类号: | B60C23/10 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 王冉 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 自动 保持 轮胎 压力 装置 | ||
1.一种用于保持轮胎内的压力的装置,包括:
具有第一压缩面的第一压缩块;
具有第二压缩面的第二压缩块;以及
适于从轮胎外侧接收空气的空气储池,
其中,通过所述第一和第二压缩面的相对运动,轮胎每一转,所述空气储池内的空气被加压多于一次。
2.如权利要求1所述的用于保持轮胎内的压力的装置,还包括用于轮胎内空气压力的压力设定点值,其中,当所述第一和第二压缩块穿过轮胎的扁平扇区的边缘时,轮胎的转动导致所述第一压缩面和所述第二压缩面朝向彼此位移,由此,压缩所述空气储池,并且将所述空气储池内侧的空气加压到所述压力设定点值。
3.如权利要求2所述的用于保持轮胎内的压力的装置,其中,当所述轮胎内的空气压力小于所述压力设定点值时,所述空气储池适于将空气释放到轮胎中。
4.如权利要求2所述的用于保持轮胎内的压力的装置,其中,所述空气储池还包括:
用于压缩从轮胎外侧接收的空气的可收缩段;和
用于接收从所述可收缩段排出的空气的至少一个累积段,
其中,所述第一和第二压缩面适于向所述可收缩段施加压力。
5.如权利要求4所述的用于保持轮胎内的压力的装置,其中,所述第一和第二压缩块通过柔性连结条相连接。
6.如权利要求4所述的用于保持轮胎内的压力的装置,其中,所述第一和第二压缩块适于安装到轮胎的内胎的内周面上。
7.如权利要求6所述的用于保持轮胎内的压力的装置,还包括用于轮胎的内胎。
8.如权利要求4所述的用于保持轮胎内的压力的装置,其中,所述第一和第二压缩块适于安装到所述轮胎的内周面上。
9.如权利要求8所述的用于保持轮胎内的压力的装置,还包括轮胎。
10.如权利要求4所述的用于保持轮胎内的压力的装置,其中,轮胎外侧的大气压力与所述压力设定点值的比与空气储池在累积段和可收缩段中的体积的总和与空气储池在可收缩段内的体积的比成反比。
11.如权利要求10所述的用于保持轮胎内的压力的装置,还包括:
具有第一累积段长度的第一累积段;
具有第二累积段长度的第二累积段;以及
所述可收缩段的长度,
其中,轮胎外侧的大气压力与所述压力设定点值的比大致等于所述第一累积段长度、所述第二累积段长度和所述可收缩段的所述长度的总和与所述可收缩段的所述长度的比。
12.如权利要求10所述的用于保持轮胎内的压力的装置,还包括:
在所述累积段空气储池直径的第一选择值;和
在所述可收缩段空气储池直径的第二选择值,其中,所述第一和第二直径值不相等,并且与所述压力设定点值相关。
13.如权利要求10所述的用于保持轮胎内的压力的装置,还包括中空插入件,该中空插入件用于减小在所述第一累积段内的空气的体积。
14.如权利要求10所述的用于保持轮胎内的压力的装置,其中,所述空气储池还包括:
压缩管,该压缩管具有纵轴、第一端和第二端、以及平行于所述纵轴从所述第一端到所述第二端的通孔;
安装在所述压缩管内的所述通孔中的入口阀,其中,所述入口阀防止空气储池内侧的空气流到轮胎之外;以及
安装在所述压缩管内的所述通孔中的出口阀,其中,所述出口阀防止轮胎内侧的空气流入所述空气储池。
15.如权利要求14所述的用于保持轮胎内的压力的装置,还包括:
适于接收来自轮胎外侧的空气的柔性管;以及
管连接器,该管连接器将所述柔性管连接到所述压缩管的所述第一端上。
16.如权利要求15所述的用于保持轮胎内的压力的装置,还包括:
轮胎气门嘴,该轮胎气门嘴具有阀体,该阀体具有旁通孔,其中,所述柔性管从轮胎外侧通过所述旁通孔接收空气,且所述空气储池通过所述柔性管从轮胎外侧接收空气;以及
疏水过滤器,该疏水过滤器安装在所述旁通孔中。
17.如权利要求15所述的用于保持轮胎内的压力的装置,其中,所述压缩管在轮胎内的优选取向为:所述压缩管的所述纵轴大致平行于轮胎的旋转轴。
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