[发明专利]用于汽车冲压件级进模连续生产的成形切断工艺

说明书

技术领域

本发明专利涉及一种用于汽车冲压件级进模连续生产的成形切断工艺。

背景技术

汽车业快速发展，级进模自动化连续生产愈益普及，特别是对于一些中小型薄板零件。传统的级进模设计，要求料带上的连接载体设计在零件的非成形边上。对于某些产量很大、但周边或局部有成形特征的冲压件，就造成了级进模料带连接载体难于设计，从而无法用连续模一步生产。这种问题通常的解决思路是在级进模成形之后，再补加一步或多步单动模具来实现冲压件周边的成形特征。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于汽车冲压件级进模连续生产的成形切断工艺，通过该工艺，可以对周边或局部有成形特征，造成级进模料带连接载体难于设计的冲压件，实现级进模一步成形。

附图说明

图1是成形切断工艺的第一个步骤半切的示意图。

图2是成形切断工艺的第二个步骤成形切断的示意图。

图中1.级进模料带，11.(料带上未被冲下的)连接载体，12.(料带上未被冲下的)冲压件，13.半切，2.连接载体，3.冲压件，23.成形切断，4.弹簧。

具体实施方式

本发明涉及的成形切断工艺，包括图1所示的半切工艺，和图2所示的成形切断工艺。

如图1所示，首先在级进模的倒数第二个工步实施半切13工艺，即在料带连接载体11与冲压件12相连的地方切开60％～95％，基本保持料带连接载体11与冲压件12的平面连接状态；半切13量的大小，需要综合考虑材料厚度，及成形切断后冲压件的边缘质量。

如图2所示，在级进模的最后一个工步实施成形切断工艺23，即通过成形冲压件来切断连接载体2与冲压件3，切断后由弹簧4将冲压件顶出模具型腔，并通过料带1将冲压件3自动推出模腔。

由图2可以看出，通过采用成形切断工艺，可以对周边或局部有成形特征，造成级进模料带连接载体难于设计的冲压件，实现级进模一步成形，大幅提高劳动生产率，并节约至少一副单动模具成本。