[发明专利]疲劳驾驶监测系统及方法有效
申请号: | 201010138314.X | 申请日: | 2010-03-30 |
公开(公告)号: | CN102208125A | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
发明(设计)人: | 王志强;朱杰;楚甲良 | 申请(专利权)人: | 深圳市赛格导航科技股份有限公司 |
主分类号: | G08B21/06 | 分类号: | G08B21/06;G06K9/00 |
代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人: | 郭伟刚 |
地址: | 518019 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 疲劳 驾驶 监测 系统 方法 | ||
1.一种疲劳驾驶监测系统,其特征在于,包括设置在车内的对疲劳驾驶进行监测和第一次判别的车载检测装置以及对疲劳驾驶进行第二次判别的监控中心,所述车载检测装置包括:
用于定时采集驾驶员头部姿态和坐姿的定位图片的图像采集单元;
与图像采集单元相连接、用于对采集的定位图片进行处理并进行疲劳驾驶判别的主控模块;
与主控模块相连接、当主控模块判别驾驶员处于疲劳驾驶状态时发出警示提醒的警示模块;
与主控模块相连接、用于将经过主控模块判别为疲劳驾驶的定位图片发送到监控中心进行第二次判别的通讯模块。
2.根据权利要求1所述的疲劳驾驶监测系统,其特征在于,所述主控模块包括:
用于对图像采集单元所采集的定位图片进行降噪处理的图像降噪模块;
用于对降噪处理后的定位图片通过边缘特征分析精确定位头部和躯干位置的图像识别模块;
用于存储图像采集单元所采集的正常驾驶图片和经图像识别模块处理后的定位图片、并将经处理后的定位图片与正常驾驶图片进行对比判别的判决模块。
3.根据权利要求1所述的疲劳驾驶监测系统,其特征在于,所述图像采集单元为摄像头或数码相机。
4.根据权利要求1所述的疲劳驾驶监测系统,其特征在于,所述通讯模块为GSM模块或GPRS模块。
5.根据权利要求1所述的疲劳驾驶监测系统,其特征在于,所述警示模块包括蜂鸣器和马达。
6.一种疲劳驾驶监测方法,其特征在于,包括以下几个步骤:
A:采集驾驶员的头部和身体躯干的定位图片,并将采集的定位图片发送给主控模块进行处理;
B:对定位图片进行处理,并综合头部位置和身体位置信息将处理后的定位图片与预先存储的正常驾驶的图片进行对比,判断驾驶员是否处于疲劳驾驶状态,若否则返回步骤A,否是则执行步骤C;
C:发出警示提醒信号,提醒驾驶员;
D:将经判定为疲劳驾驶状态的定位图片传送给监控中心;
E:监控中心对传回的定位图片进行第二次判别,判断驾驶员是否处于疲劳驾驶状态,若否则返回步骤A,否是则执行步骤F;
F:对驾驶员进行第二次提醒。
7.根据权利要求6所述的疲劳驾驶监测方法,其特征在于,所述步骤B的判断过程进一步包括:
B1:对定位图片进行数字噪声降噪处理;
B2:对降噪处理后的定位图片通过边缘特征分析精确定位头部和身体躯干的位置;
B3:将正常驾驶图片和经处理后的定位图片进行存储,并综合头部和身体位置信息将经处理后的定位图片与正常驾驶的图片进行对比,判别驾驶员是否处于疲劳驾驶状态。
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