[发明专利]风扇罩组件与熄火开关组合

说明书

技术领域

本发明属于汽油机技术领域，具体地说，特别涉及通用汽油机的熄火开关 安装结构。

背景技术

熄火开关是通用汽油机上控制整机熄火的重要元件，通常安装于风扇罩组 件上。目前，熄火开关与风扇罩组件上的装配孔为过盈配合，即：在风扇罩组 件的罩壳上冲压出矩形花键孔，通过橡胶榔头将熄火开关敲装进该花键孔中。 由于风扇罩组件为冲压件，而熄火开关为注塑件，两者之间的过盈量不易准确 控制。过盈量太小，熄火开关安装不牢靠，容易从花键孔中滑出；过盈量太大， 会增加装配的难度，并且用橡胶榔头敲装熄火开关，易造成熄火开关损坏。为 了防止熄火开关脱落，一般在熄火开关上设计有单向止退槽，该槽与矩形花键 卡紧，拆卸非常困难，一方面不方便维修，另一方面，强行拆卸时容易破坏风 扇罩组件的外观。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种易于装配的风扇罩组件与熄火开 关组合。

本发明的技术方案如下：一种风扇罩组件与熄火开关组合，包括风扇罩组 件、熄火开关、螺钉和螺母，在风扇罩组件的罩壳上开有供熄火开关插入的定 位孔，所述熄火开关的下部为圆形凸台，在熄火开关的中部设有支耳，其特征 在于：所述罩壳上的定位孔为光孔，该定位孔的孔壁上设有限位凸片，所述限 位凸片向定位孔的中心凸起，并且定位孔的旁边开设有装配孔；所述熄火开关 上的圆形凸台插入罩壳上的定位孔中，两者间隙配合，圆形凸台上设置的开口 与定位孔孔壁上的限位凸片相卡接，在所述熄火开关的支耳上开有过孔，螺钉 穿过支耳上开设的过孔以及罩壳上的装配孔，由螺母锁紧。

本发明在熄火开关下部的圆形凸台上增设开口，相对应地，将风扇罩组件 罩壳上供熄火开关安装的定位孔由传统的矩形花键孔改为光孔，且定位孔的孔 壁设有限位凸片，这样熄火开关下部的圆形凸台插入风扇罩组件的定位孔中， 两者间隙配合，而熄火开关下部的开口与风扇罩组件定位孔中的限位凸片相配 合，起周向定位的作用，防止熄火开关转动；同时，在熄火开关的支耳上开设 过孔，风扇罩组件罩壳对应的位置开设装配孔，由螺钉穿过熄火开关上的过孔 以及风扇罩组件上的装配孔，将熄火开关紧固在风扇罩组件上。与传统的过盈 配合相比，本发明将定位及紧固功能分开，并分别通过不同的结构来实现，这 样大大降低了熄火开关的装配难度，无需再使用橡胶榔头敲击，能够有效防止 熄火开关损坏，并且螺栓固定方式拆装容易，维修方便。

为了简化结构，便于加工，并提高周向定位的可靠性，有利于螺钉快速定 位及装配，在所述罩壳定位孔的孔壁上设有2～4个按圆周均匀分布的限位凸片， 该限位凸片为矩形；所述熄火开关上的开口与限位凸片一一对应，并且开口也 为矩形。

所述熄火开关支耳上的过孔由上部的锥段和下部的直段组成，所述螺钉的 螺头沉入过孔的锥段中。以上过孔结构在穿设螺钉时具有导向作用，以便于螺 钉快速安装，并且螺钉的螺头不外露，保证了熄火开关的外观不受影响。

所述螺母设置在风扇罩组件的罩壳内，并与罩壳相焊接。通过将螺母预先 固定于罩壳内壁上，在装配螺钉的时候更方便、快捷。

有益效果：本发明结构简单，加工制作容易，有效降低了熄火开关的装配 难度，大大提高了装配效率，在方便熄火开关拆装、保证熄火开关安装牢靠的 同时，避免了熄火开关和风扇罩组件在拆装过程中的损坏报废。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明中风扇罩组件的结构示意图。

图3为图2的A-A剖视图。

图4为图2的B向放大图。

图5为本发明中熄火开关的结构示意图。

图6为图5的俯视图。

图7为图5的仰视图。

图8为熄火开关与风扇罩组件的连接放大图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：