[发明专利]热敏电阻全自动检测分级装夹输送装置有效
申请号: | 201010135601.5 | 申请日: | 2010-03-30 |
公开(公告)号: | CN101811622A | 公开(公告)日: | 2010-08-25 |
发明(设计)人: | 汪洋 | 申请(专利权)人: | 南京时恒电子科技有限公司 |
主分类号: | B65G49/02 | 分类号: | B65G49/02;B07C5/344 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 何朝旭 |
地址: | 211101 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 热敏电阻 全自动 检测 分级 输送 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种电子元器件的检测输送装置,具体的说是一种热敏电 阻全自动检测分级装夹输送装置。
背景技术
MF52A型热敏电阻器是一种径向引出线的高精度热敏电阻器,广泛应 用于空调设备、暖气设备、液位传感器、汽车电子、手机电池等。由于其 体积小(电阻体直径≤3mm,引线细,一般为0.3-0.45mm),测量精度高 (阻值误差1%-5%)。现有技术中,目前对该种热敏电阻器的检测通常由 检测人员通过手工完成,先将热敏电阻器放在恒温油槽中,再由检测人员 手握检测电极完成检测,这种手工检测方式检测效率低,不利于现代化大 规模生产。目前国内生产尚无热敏电阻全自动检测分级装夹输送装置,无 法对热敏电阻进行全自动测试,国外也未见相关报导。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:针对以上现有技术存在的缺陷,提 出一种热敏电阻全自动检测分级装夹输送装置,该装置可以将热敏电阻 上、下件与浸油过程相衔接,同时妥善解决待检热敏电阻的装夹定位问题, 从而为实现热敏电阻的全自动检测分级奠定基础。
本发明解决以上技术问题的技术方案是:一种热敏电阻全自动检测 分级装夹输送装置,包括安置在机架上的恒温油槽和闭环步进链条,步进 链条构成“凹”字形回环,中部沉浸在恒温油槽中;每节步进链条的一侧 固定延伸出悬臂的定位夹具;悬臂固定有位于上表面之下的磁块;上表面 具有楔形定位凸起,楔形定位凸起的下端宽度与待检热敏电阻两平行引脚 的间距相配。
这样,“凹”字形步进链条的两端附近可以作为分别配置热敏电阻自 动上件和下件装置的上件区和下件区,中部的凹陷部位则作为设置自动检 测装置的检测区。由于热敏电阻的两引脚均为铁质,因此借助上件装置在 上件区上件时,只要将热敏电阻的两平行引脚放在楔形定位凸起两侧,即 可在磁块吸引下,自动落在定位夹具的上表面定位;当步进链条运转时, 每节链条将带着一只热敏电阻,自动浸入恒温油槽的检测区,由检测装置 逐一检测;检测完毕的热敏电阻将随步进链条自动升出恒温油槽,到达下 件区,此时借助下件装置逐一取下即可,十分方便。
由此可见,本发明由于科学设置了“凹”字形步进链条,因此步进 上件、检测、下件的布局十分合理,而且一气呵成,巧妙解决了上、下件 与浸油的衔接;同时,本发明将定位夹具与步进链条有机结合在一起,以 简捷适用的结构实现了待检热敏电阻的装夹定位,使得机械传动与热敏电 阻的输送相互协调,互不干涉,从而为实现热敏电阻的全自动检测分级奠 定了基础。
作为本发明的优选方案,定位夹具包括悬臂、支架、磁块和上表面, 悬臂从步进链条上延伸出,支架固定在所述悬臂上,上表面固定在支架上, 磁块卡在上表面和支架之间。悬臂上设有两个与支架连接的螺孔,支架下 部设有与悬臂上表面相配的第一凹槽,支架中间设有与悬臂螺孔相配的螺 孔,两端设有与上表面连接的螺孔,悬臂上方卡在第一凹槽内,通过螺钉 与支架固定;上表面下部设有与磁块相配的第二凹槽,上表面两端设有与 支架螺孔相配的螺孔,上表面与支架通过螺钉固定,磁块与第二凹槽过盈 配合。
作为本发明的优选方案,定位夹具上表面垂直于步进链条方向的两 端各设一个楔形定位凸起,两个楔形定位凸起之间留有检测间距,这样可 以方便利用机械手上下动作进行自动检测。
相邻两定位夹具的测试为20-30mm,该测试间距一方面可保证装置 的结构紧凑,同时也能保证传动机构有足够的空间进行测试操作,避免误 动作。输送链条传动热敏电阻在恒温油槽中的运行时间,应大于5倍该型 热敏电阻的热时间常数时间,才能使热敏电阻本身的温度和恒温油槽的温 度完全一致,当被测热敏电阻的热时间常数为5秒时,该热敏电阻在恒温 槽中恒温时间需大于25秒,根据传动链条的速度不大于25mm/s,输送链 条在恒温油槽中的行程距离为1000mm-1200mm。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1中A的局部放大图。
图3是定位夹具的装配图。
具体实施方式
实施例一
本实施例的结构如图1所示,一种热敏电阻全自动检测分级装夹输送 装置,其结构包括:安置在机架上的恒温油槽1和闭环步进链条2,步进 链条2构成“凹”字形回环,中部沉浸在恒温油槽1中。
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