[发明专利]多级离心泵有效
申请号: | 201010135598.7 | 申请日: | 2010-03-10 |
公开(公告)号: | CN101832270A | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | 奥格·布鲁恩;拉尔斯·厄斯特高 | 申请(专利权)人: | 格伦德福斯管理联合股份公司 |
主分类号: | F04D1/06 | 分类号: | F04D1/06;F04D29/044 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 郑特强;黄艳 |
地址: | 丹麦比*** | 国省代码: | 丹麦;DK |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多级 离心泵 | ||
技术领域
本发明涉及一种多级离心泵。
背景技术
所讨论的单级或多级离心泵属于现有技术。本发明特别涉及这样一种多级离心泵,其驱动轴是水平的,即在正常运行时其驱动轴水平地设置。这种离心泵(属于现有技术)例如由Grundfos公司以产品系列CH和CHN来提供。这种泵具有泵壳体,该泵壳体中具有可转动安置的轴,该轴具有位于其马达侧端部的至少一个圆柱形区段和与所述圆柱形区段在泵侧连接的花键轴区段(Keilwellenabschnitt),在该花键轴区段上抗扭地设置有叶轮,该叶轮被夹紧在该轴上的挡环与自由轴端之间。这种泵由电动马达驱动,该马达的驱动轴与被安置在泵壳体中用于支承叶轮的轴抗扭地连接,并且该马达通过螺旋连接(Schraubverbindungen)而与泵连接。
为了使泵的固定壳体部件相对于转轴长久耐用地密封,在圆柱形轴区段与泵壳体之间装入滑环密封件(Gleitringdichtung)。该滑环密封件具有相对于泵壳体密封的固定的静态滑环,以及设置在轴上且相对于轴密封的转动滑环,静态滑环和转动滑环具有彼此叠置滑动且相互施加弹力的轴向密封面。为了施加弹力设有弹簧,该弹簧设置在两个弹簧保持件之间并且对所述两个弹簧保持件施加反向压力。
这种公知的离心泵已经被证明是最优的,特别是前述的滑环密封件也被证明是最优的。但是,前述设置需要以相对较大的轴向构造长度为条件。
发明内容
在此背景下,本发明的目的在于,提供这种类型的离心泵,其构造成在其它方面具有相同液压功率时能够减小其轴向构造长度。此外,其结构应被构造成,使得该离心泵能够以尽可能低的成本在大批量生产中进行制造。
根据本发明的目的通过如下给出的特征而得以实现。以下的说明及附图中还给出了本发明的有利设计方案。
根据本发明的多级离心泵具有泵壳体和在该泵壳体中可转动安置的轴,该轴具有位于其马达侧端部的至少一个圆柱形区段和与所述圆柱形区段在泵侧连接的花键轴区段,在该花键轴区段上抗扭地设置有多个叶轮,所述叶轮被夹紧在该轴上的挡环与自由轴端之间。在圆柱形轴区段与泵壳体之间装入有滑环密封件,该滑环密封件具有设置在泵壳体中且相对于该泵壳体密封的静态滑环、以及设置在轴上且相对于该轴密封的转动滑环。所述静态和转动滑环通过其彼此相对对准的、相互叠置的轴向面而滑动并被施加弹力。为了施加弹力设置有两个弹簧保持件,在所述弹簧保持件之间保持有压力弹簧件。根据本发明,挡环设置在轴的圆柱形区段与花键轴区段之间的过渡区域中并且位于弹簧保持件之间。此外,在弹簧保持件之间设有形状配合件(Formschlussmittel),该形状配合件至少沿轴的规定的转动方向,即沿工作转动方向起作用。
为了设置挡环,根据本发明的技术方案需要使用轴的通常不被使用的过渡区域,即从花键轴区段的槽底(Nutgrund)至圆柱形区段之间的直径变化区域。所述挡环同时位于弹簧保持件之间,即一般情况下保留为通常在结构上不被使用的空间。由此可以大幅减小泵的轴向构造长度。为了使与轴一起转动的滑环在其相对于轴的密封无负载的情况下一同旋转,根据本发明在弹簧保持件之间设有形状配合件,该形状配合件将轴的转动从花键轴区段传递到泵侧的弹簧保持件,经由形状配合件传递到马达侧的弹簧保持件,并且从马达侧的弹簧保持件传递到转动滑环。
有利的是,该挡环至少沿朝向马达侧轴端的轴向方向被形状配合地保持在轴上。当根据本发明的改进方案将圆柱形轴区段的直径设置为大于花键轴区段的槽底时,这种形状配合的保持将特别易于实现。此外,圆柱形轴区段的直径应大于或等于花键轴区段的槽(Nuten)外的直径,从而能够从泵侧开始实现滑环的装配。其中有利地,挡环不仅沿着轴向方向形状配合地被保持在轴上,而且还沿着转动方向形状配合地被保持在轴上。为此,该挡环的内侧具有相应的轮廓(Profilierung),通过这种相应的轮廓能实现与花键轴区段的花键轴轮廓(Keilwellenprofil)形状配合地接合。在大批量生产中,有利地通过力变形(Kraftverformung),即通过轴的变形,借助于模具(Matrize)来实现轴到花键轴轮廓的成型。由于这种方法要求沿轴向的公差相对较小,因此特别有利的是,挡环能够安置在轴上的确定位置,更确切地说,通过形状配合安置在轴上的确定位置。
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