[发明专利]一种车用光伏伺服磁动力发电系统

说明书

技术领域：

本发明涉及一种太阳能发电伺服永磁马达输出动力、驱动发电机发电、供电的系统，具体为一种车用光伏伺服磁动力发电系统。

背景技术：

目前，市场上的混合动力车、电动汽车或电动自行车等都是需要通过蓄电池来供电的，虽然这些产品被称为是环保产品，但蓄电池本身却是对环境有害，并且需要维护和更换的。而且，蓄电池本身的重量较重，而且使用的时间也比较有限，这就使得在设计电动车的时候有了相当的局限性。而这套系统本身不需要传统的蓄电设备，虽然需要太阳能电池板，但这并不是作为电力的主要来源，只是做为永磁电机的启动和维持的设备。因此，就可以省却大量的太阳能电池板，这对于产品设计和费用的节省方面都可以带来巨大的效益。

发明内容：

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种车用光伏伺服磁动力发电系统。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车用光伏伺服磁动力发电系统，设有太阳能电池和与太阳能电池连接的光电充磁补偿器，所述光电充磁补偿器与磁动力马达相连，所述磁动力马达并联有一发电机，所述发电机与配电控制柜连接，所述配电控制柜的输出端与交流/直流负载相连。

为了实现智能控制，加强系统的稳定性，以及更合理化的控制电力的运输配置。进一步的：所述太阳能电池、光电充磁补偿器、发电机、配电控制柜分别与智能控制中心相连。

为了节约能源在转换中的能源浪费和节约时间，进一步的：所述配电控制柜的另一输出端连接有电动汽车动力驱动装置。

本发明的有益效果如下：

1、100％可做为运载车辆的自身动力电源以及其他负载电源；

2、除了利用太阳能发电充电补充磁动力发电机的长时间连续运行的驱动补偿，无需其他能源消耗；

3、无需蓄电池作为提供发电机的运转能量，不需要固定和移动的中继充电站作为配套；

4、在保证1天的晴好天气以及无充磁条件下，可连续100小时以上的发电和供电给负载；

5、无污染、无排放、无噪音；

6、抗干扰、适合各种恶劣自然条件下正常工作；

7、体积和总量都小于目前同等发电能力的产品；

8、不浪费和不破坏自然资源。

附图说明：

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明的独立自发电的系统图。

图2为本发明的另一种系统图。

图中：1、太阳能电池；2、光电充磁补偿器；3、磁动力马达；4、发电机；5、智能控制中心；6、配电控制柜；7、交流/直流负载；8、电动汽车动力驱动装置。

具体实施方式：

如图1所示的一种车用光伏伺服磁动力发电系统，设有太阳能电池1和与太阳能电池1连接的光电充磁补偿器2，所述光电充磁补偿器2与磁动力马达3相连，所述磁动力马达3并联有一发电机4，所述发电机4与配电控制柜6连接，所述配电控制柜6的输出端与交流/直流负载7相连，所述太阳能电池1、光电充磁补偿器2、发电机4、配电控制柜6分别与智能控制中心5相连，通过智能控制中心5可使整个系统达到智能化，并加强系统的稳定性，以及更合理化的控制电力的运输配置。工作时，通过太阳能电池1供电给光电充磁补偿器2，然后再由光电充磁补偿器2给磁动力马达4充磁，使得磁动力马达4可以持续转动，并带动发电机4发电，所发的电由智能管控中心5控制，输入配电控制柜6，然后输送给各个交流/直流负载7。

所述配电控制柜6还可以通过其另一输出端与电动汽车动力驱动装置8连接，如图2，将所发的电可同时输送给电动汽车动力驱动装置8，从而节省工作时间以及节约在传递转换中造成的不必要的损失。

需要强调的是：以上仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。