[发明专利]一种汽车转向管柱下轴承的耐久性能试验台有效

专利信息
申请号: 201010134168.3 申请日: 2010-03-25
公开(公告)号: CN101806659A 公开(公告)日: 2010-08-18
发明(设计)人: 王宇;牛翅宇 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: G01M13/04 分类号: G01M13/04;G01M17/007
代理公司: 广州中瀚专利商标事务所 44239 代理人: 黄洋;盖军
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 转向 管柱 轴承 耐久 性能 试验台
【权利要求书】:

1.一种汽车转向管柱芯轴的耐久性能试验台,包括固定有转向管柱安装夹具的台 座,待测汽车转向管柱通过转向管柱安装夹具固定在台座上,其特征在于所述待 测汽车转向管柱的芯轴的一端与一个驱动装置连接,芯轴的另一端与一个中间轴 连接,所述中间轴的另一端安装有第一轴承,第一轴承的轴承座固定在台座上, 中间轴的轴体安装有第二轴承,第二轴承的轴承座悬空且其侧面与一个加载装置 连接。

2.根据权利要求1所述的汽车转向管柱芯轴的耐久性能试验台,其特征在于所述加 载装置为固定在台座上的加载气缸,加载气缸的活塞杆的端部固定在第二轴承的 轴承座的侧面。

3.根据权利要求2所述的汽车转向管柱芯轴的耐久性能试验台,其特征在于所述加 载气缸的活塞杆的端部还固定有力传感器,所述力传感器通过转接头固定在第二 轴承的轴承座的侧面,力传感器的输出端与一个显示装置相连。

4.根据权利要求1所述的汽车转向管柱芯轴的耐久性能试验台,其特征在于所述加 载装置为一端固定在台座上的弹簧,弹簧的另一端固定在第二轴承的轴承座的侧 面。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车转向管柱芯轴的耐久性能试验台,其特 征在于所述驱动装置为固定在台座上的旋转气缸,所述旋转气缸的活塞杆与待测 汽车转向管柱的芯轴固定连接。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车转向管柱芯轴的耐久性能试验台,其特 征在于所述驱动装置为固定在台座上的磁偶式无杆气缸,气缸的活塞两端分别与 第一拉线和第二拉线连接,所述第一拉线和第二拉线分别绕过固定在待测汽车转 向管柱两侧的支撑滑轮后,缠绕并固定在中间滑轮的轮面上,所述第一拉线和第 二拉线在中间滑轮的缠绕方向相反,所述中间滑轮与待测汽车转向管柱的芯轴的 端部固定连接。

7.根据权利要求6所述的汽车转向管柱芯轴的耐久性能试验台,其特征在于所述磁 偶式无杆气缸上设置有计数器。

8.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车转向管柱芯轴的耐久性能试验台,其特 征在于所述待测汽车转向管柱的芯轴一端通过法兰盘与中间轴连接,另一端通过 联轴器与驱动装置连接。

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