[发明专利]智能乘车资讯管理系统及方法

权利要求书

1.一种智能乘车资讯管理系统，运行于配置有定位单元的电子装置中，其特征在于，该系统包括：

设定模块，用于设定乘车的起始地点以及目的地；

对比模块，将所述定位单元所侦测到的电子装置的当前位置信息与目的地的位置信息进行对比，判断电子装置的当前位置距所述目的地的距离是否已缩小至一个预设距离；及

提示模块，用于当电子装置的当前位置距目的地的距离缩小至所述预设距离时，向用户发出警示信号，提醒用户准备下车。

2.如权利要求1所述的智能乘车资讯管理系统，其特征在于，该系统还包括：

路径规划模块，用于当用户选乘计程车时，查询电子装置中保存的电子地图信息，规划出从起始地点到目的地的所有可行路径，并根据计程车的里程单价估算出每条可行路径所需的车费呈现给用户；

所述对比模块，还用于将电子装置的当前位置信息与上述规划出的所有可行路径进行比对，判断计程车的行进路线是否正确，如果电子装置的当前位置包含于任意一条可行路径中，则判断出行进路线是正确的，否则是错误的；

所述对比模块，还用于当行进路线正确时，将电子装置的当前位置信息与所述目的地的位置信息进行比对，判断计程车的行进方向是否正确，如果从电子装置的当前位置沿着该当前位置所在的可行路径至目的地的距离一直在缩小，则判断出行进方向是正确的，否则是错误的；及

所述提示模块还用于当判断出计程车的行进路线或行进方向发生错误时，向用户发出警示信号，提醒用户留意乘车路线。

3.如权利要求2所述的智能乘车资讯管理系统，其特征在于，所述设定模块还用于设定所述预设距离以及所述计程车的里程单价。

4.如权利要求2所述的智能乘车资讯管理系统，其特征在于，所述提示模块还用于当计程车的行进路线或行进方向发生错误时，弹出对话框，提示用户是否需要报警。

5.如权利要求4所述的智能乘车资讯管理系统，其特征在于，该系统还包括：

发送模块，用于当用户在上述弹出的对话框中选择报警时，发送报警信号至警方，并实时将电子装置的当前位置信息发送至警方。

6.一种智能乘车资讯管理方法，应用于配置有定位单元的电子装置中，其特征在于，该方法包括步骤：

(a1)设定乘车的起始地点以及目的地；

(a2)定位单元实时侦测电子装置的当前位置；

(a3)判断电子装置的当前位置距目的地的距离是否已缩小至一个预设距离；及

(a4)如果电子装置的当前位置距目的地的距离已缩小至所述预设距离，该电子装置发出警示信号，提醒用户准备下车，否则，流程返回步骤(a2)。

7.如权利要求6所述的智能乘车资讯管理方法，其特征在于，当用户选乘计程车时，该方法在所述步骤(a1)之后还包括：

(a11)查询电子装置中保存的电子地图信息，规划出从起始地点到目的地的所有可行路径，并根据计程车的里程单价估算出每条可行路径所需的车费呈现给用户。

8.如权利要求7所述的智能乘车资讯管理方法，其特征在于，该方法在所述步骤(a2)之后还包括：

(a21)将电子装置的当前位置信息与上述所有可行路径进行比对，判断计程车的行进路线是否正确，如果电子装置的当前位置包含于任意一条可行路径中，则判断出行进路线是正确的，进入步骤(a22)，否则行进路线是错误的，进入步骤(a23)；

(a22)将电子装置当前所在的位置信息与所述目的地的位置信息进行比对，判断计程车的行进方向是否正确，如果从电子装置的当前位置沿着该当前位置所在的可行路径至目的地的距离一直在缩小，则判断出行进方向是正确的，进入步骤(a3)，否则行进方向是错误的，进入步骤(a23)；

(a23)向用户发出警示信号，提醒用户留意乘车路线。

9.如权利要求8所述的智能乘车资讯管理方法，其特征在于，所述步骤(a23)还包括：

弹出对话框，提示用户是否需要报警；及

如果用户在上述弹出的对话框中选择报警，发送报警信号至警方，并实时将所述电子装置当前所在的位置信息发送至警方。

10.如权利要求7所述的智能乘车资讯管理方法，其特征在于，该方法还包括：

设定所述预设距离以及所述计程车的里程单价。