[发明专利]用于基于火焰可视化调节发动机参数的系统和方法有效
| 申请号： | 201010132450.8 | 申请日： | 2010-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN101832184A | 公开（公告）日： | 2010-09-15 |
| 发明（设计）人： | A·克鲁尔;D·利奇;G·克雷默;G·迈尔斯;A·韦尔;G·弗里德里克;S·阿尔加巴里 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F02C9/26 | 分类号： | F02C9/26 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 严志军;刘华联 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 基于 火焰 可视化 调节 发动机 参数 系统 方法 | ||
1.一种系统，包括：
发动机(10)，所述发动机(10)包括：
燃烧室(16)；
通入所述燃烧室(16)中的观察口(36)；
构造成以便通过所述观察口(36)获得所述燃烧室(16)中的火焰(80)的图像的摄像机(38)；以及
配置成以便基于所述火焰(80)的图像来调节所述发动机(10)的参数的控制器(42)。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述发动机(10)包括涡轮发动机，所述涡轮发动机包括多个燃烧室(16)。
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述摄像机(38)包括摄影机。
4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述摄像机(38)包括配置成以便检测可见波长、红外波长和紫外波长的成像传感器。
5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述摄像机(38)由纤维光缆(86)以光学的方式联接到所述观察口(36)上。
6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述燃烧室(16)包括多个观察口(36)，并且其中，至少一个摄像机(38)构造成以便通过所述观察口(36)获得所述燃烧室(16)中的火焰(80)的图像。
7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述摄像机(38)构造成以便相对于所述观察口(36)旋转，相对于所述观察口(36)平移，或者它们的组合。
8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制器(42)配置成以便基于表明火焰存在、火焰温度、逆燃、非常过度的动态振荡、燃料分配不当、燃料成分变化、贫喷射先兆或者它们的组合的图像或一系列图像来调节所述发动机(10)的参数。
9.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述发动机(10)的所述参数包括流到所述燃烧室(16)的燃料流率。
10.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述发动机(10)的所述参数包括对所述燃烧室(16)内的多个燃料喷嘴(12)的燃料分配。
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