[发明专利]海底阀实验室检测装置及其检测方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种检测海底阀及海底阀气缸的密封性的装置及其检测方法。

背景技术

海底阀广泛用于各种油类、轻质非腐蚀性介质的罐体下方，实现加油车、运油车的下部装、卸油功能。该阀由阀体、阀芯、弹簧、活塞、气缸开启机构和密封件等组成，主要靠弹簧力和气缸来实现密封。当罐内介质需要泄放时，压力气源推动活塞达到压缩弹簧作用，将阀芯从密封件上推开，阀开启，罐内流体可以被输送到其他装置中。它是运、加油车最关键的部件，直接影响加油车、运油车产品质量，所以做工装检测海底阀的质量性能非常重要。

现有的检测装置结构复杂、布局不合理、不易维护，现有的检测方法操作繁琐、不便于观察实验结果，此外，现有的检测装置使用时开启压力过高，会损伤海底阀。

发明内容

本发明的目的是提供一种海底阀实验室检测装置及其检测方法，要解决现有的检测装置结构复杂布局不合理、不易维护的技术问题；并解决现有的检测方法操作繁琐、不便于观察实验结果的问题；还要解决现有检测装置开启压力过高的问题。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种海底阀实验室检测装置，与海底阀连接，其特征在于：包括气源、气源开关、气源三联体、三位四通手动阀、水槽、减压阀、二通手动阀、进气管路、出气管路、底阀试压工装和试压罩。

所述海底阀的弯头端法兰盘由螺栓和密封垫与底阀试压工装连接，底阀试压工装将海底阀的弯头端密封，底阀试压工装的中心连有第一进压口。

所述海底阀的气缸端法兰盘由螺栓和密封垫与试压罩连接，试压罩将海底阀的气缸密封罩住，试压罩上连有第二进压口。

所述第一进压口与三位四通手动阀的第一个接口连通，所述第二进压口与三位四通手动阀的第二个接口连通，所述气源通过进气管路与三位四通手动阀的第三个接口和二通手动阀的一个接口连通，所述气源开关和气源三联体设置在气源与三位四通手动阀的第三个接口之间的进气管路上，所述减压阀设置在气源三联体与二通手动阀之间的进气管路上。

所述底阀试压工装包括试压法兰、支撑板、连接板、橡胶板、固定板、螺栓和试压工装接头，所述第一进压口开在试压法兰上且试压工装接头密封连接在第一进压口上，试压法兰固定连接在支撑板上，支撑板支撑连接在连接板上，连接板通过橡胶板和螺栓连接在固定板上。

所述试压罩包括罩体、法兰盘、盲盖和试压罩接头，所述第二进压口开在罩体的侧壁上且试压罩接头密封连接在第二进压口上，所述法兰盘连接在罩体的下端，所述盲盖连接在罩体的上端。

所述第二进压口上固定连接有接头座，接头座上密封连接试压罩接头。

一种应用海底阀实验室检测装置检测海底阀汽缸密封性的方法，其特征在于步骤如下：步骤一、将底阀试压工装经螺栓和密封垫与海底阀弯头端法兰盘相连接，将底阀试压工装上的第一进压口与三位四通手动阀的第一个接口连通，将试压罩罩住海底阀的缸体并经螺栓和密封垫与海底阀气缸端法兰盘相连接，将试压罩上的第二进压口与三位四通手动阀的第二个接口连通，将气源通过进气管路与三位四通手动阀的第三个接口和二通手动阀的一个接口连通，将二通手动阀的另一个接口与海底阀汽缸的气开入口连通，将海底阀汽缸的气开出口与出气管路的一端连通，将出气管路的另一端放置在水槽的液面以下。

步骤二、关闭三位四通手动阀，打开气源、气源开关和二通手动阀。

步骤三、调整减压阀的压力，观察气源三联体，当气源三联体上压力表的压力显示为0～0.4Mpa时，观察水槽，看是否有气泡溢出，没有气泡表示合格。

步骤四、继续调整减压阀压力，观察气源三联体，当气源三联体上压力表的压力显示为0.45～0.5Mpa时，观察水槽，看是否有气泡溢出，有气泡表示合格。

步骤五、将出气管路的出气口从水槽的液面中提出来。

步骤六、关闭气源、气源开关和二通手动阀。

所述步骤四结束以后，断开二通手动阀与气开入口的连接，断开出气管路与气开出口的连接，将二通手动阀与气开出口连通，将出气管路与气开入口连通，然后重复步骤三和步骤四。