[发明专利]耐磨耐温离心风机叶轮无效
| 申请号: | 201010131391.2 | 申请日: | 2010-03-24 |
| 公开(公告)号: | CN101922465A | 公开(公告)日: | 2010-12-22 |
| 发明(设计)人: | 张立新;李军华;周淑云 | 申请(专利权)人: | 南通大通宝富风机有限公司 |
| 主分类号: | F04D29/02 | 分类号: | F04D29/02;F04D29/28 |
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| 地址: | 226010 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 耐磨 耐温 离心 风机 叶轮 | ||
技术领域
本发明涉及离心风机的叶轮,是一种离心风机中使用的能够耐磨损和耐高温的叶轮。
背景技术
离心风机在电厂、矿山等行业应用广泛,离心风机运行的环境恶劣时,易导致叶轮磨损。叶轮主要有叶片、轮盘、轮盖等部件组成。国内外采用的预防磨损措施有:①采用硬质合金制造叶轮部件,这需用专用压机和烧结炉,尺寸和形状受限制;②在叶轮的部件上用耐磨焊条堆焊,这对于高温、高含尘环境,堆焊层寿命仍然达不到要求;③在专利申请号为90106108.5和申请专利号为200510012885.8的两份文件中提供的叶轮部件上粘接或者涂覆陶瓷材料的方法,其粘接层或涂覆界面耐高温不够,易致陶瓷材料脱落失去而保护作用。
发明内容
发明目的:克服以往风机叶轮抗磨损方法的缺点,提供一种耐磨耐温的离心风机用叶轮。
技术方案:为实现本发明的目的,采用下列技术方案:叶轮的主要部件叶片、轮盘或者轮盖的材料采用WELDOX700E钢材;叶片或/和轮盘表面覆盖耐磨复合钢板;耐磨复合钢板由基层和耐磨层组成,能够耐受500°-600℃的温度;耐磨层材料中铬含量为20-35%、碳含量为3-6%,另含有钼、钒、铌成分;耐磨层材料的硬度为HRC52-66。
本发明中,可以选用的覆盖方法是焊接、螺接或者铆接;焊接采用的焊丝、螺接或者铆接采用的五金件是抗磨损的,并且能耐500°-600℃的温度。
耐磨复合钢板可覆盖在轮盘的迎风面,或者可覆盖在迎风面的邻近叶片根部的轮盘等易磨损部位;耐磨复合钢板可覆盖在叶片正反面的进风口30-50mm处,叶片中部靠近轮盘侧80-150mm处,或叶片出风口端面、叶片出风口的侧面等易磨损部位。耐磨复合钢板的基层材料可以采用Q345钢材。耐磨复合钢板的基层的厚度为6-12mm,耐磨层的厚度为3-8mm。
该耐磨复合钢板的耐磨层表面分布有众多细密的横向微裂纹,以便于分割以及满足热胀冷缩等要求;横向微裂纹是均匀分布的,或者是无规律分布的。横向微裂纹的方向垂直于风机运转时风流动的方向。
耐磨层材料中含有小于3%的钼、钒或者铌的微量成分,节约成本的同时,增加耐温效果。
有益效果:采用本发明叶轮的离心风机,其耐温由传统离心风机的300℃提升到500℃,叶轮的耐磨性能提高了3倍,运行稳定性提高,延长了离心风机的检修周期,为用户创造了可观的经济效益;且该叶轮规格和形状可设计性高,同时为离心风机其他部位的耐磨耐温性能的改进奠定了基础。
附图说明
图1是叶轮的叶片和轮盘的部分易磨损部位剖面示意图。
图2是耐磨复合钢板的局部放大示意图。
图3是本发明的一个剖面示意图。
具体实施方式
叶轮主要部件有叶片、轮盘、轮盖。选取WELDOX700E钢材制作叶片和轮盘,焊接成叶轮。在图1中,叶轮的叶片4出风口易磨损部位2、叶片4进风口易磨损部位6、叶片中部易磨损部位3和叶片根部轮盘10等易于磨损处。选取合适尺寸的如图2中所示的耐磨复合钢板16,用高抗磨损的、并且能耐500°-600℃的温度的焊丝焊接在叶片4上;选取合适尺寸的如图3中所示的耐磨复合钢板14,用高抗磨损的,并且能耐500°-600℃的温度的五金件15螺接在叶片出风口端面上;再选取合适尺寸的如图3中所示的耐磨复合钢板17,用高抗磨损的、并且能耐500°-600℃的温度的焊丝焊接在叶片根部轮盘10上。
以上过程均保持耐磨复合钢板的基层11为与叶轮的接触层,耐磨层12为裸露在外的表面层,耐磨层上的横向微裂纹13垂直于风流动的方向,如图3所示。即可制成一种耐磨、耐温的离心风机叶轮。
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