[发明专利]厢式太阳能发电车无效
申请号: | 201010129331.7 | 申请日: | 2010-03-09 |
公开(公告)号: | CN101823511A | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
发明(设计)人: | 王士元 | 申请(专利权)人: | 英利能源(中国)有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60R16/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 逯长明 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 太阳能 电车 | ||
1.一种厢式太阳能发电车,包括底盘(2),其特征在于,还包括:
安装在所述底盘(2)上的车厢(1),所述车厢(1)的厢壁包括框装骨架(3)和太阳能电池板(4),所述太阳能电池板(4)安装在所述框装骨架(3)内。
2.根据权利要求1所述的厢式太阳能发电车,其特征在于,所述框装骨架(3)具有空心钢框装结构。
3.根据权利要求2所述的厢式太阳能发电车,其特征在于,所述空心钢为“T”字形空心钢。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的厢式太阳能发电车,其特征在于,还包括支撑架(15),所述支撑架(15)底端安装在所述底盘(2)上,顶端铰接在所述车厢的顶壁(11)内侧。
5.根据权利要求4所述的厢式太阳能发电车,其特征在于,所述支撑架(15)的数目为两个,两者安装在所述底盘(2)两侧偏后位置,且两者的铰接中心同轴。
6.根据权利要求5所述的厢式太阳能发电车,其特征在于,所述车厢的侧壁(12)铰接在所述车厢的顶壁(11)上,且所述侧壁(12)连接有能够推动其相对于所述顶壁(11)展开的动力部件(5)。
7.根据权利要求6所述的厢式太阳能发电车,其特征在于,所述车厢的顶壁(11)内侧与所述车厢的侧壁(12)相对应的位置上还铰接有侧壁支撑板(16),所述侧壁支撑板(16)任意一端到所述侧壁的铰接中心的距离大于所述侧壁的铰接中心到对应边的距离。
8.根据权利要求7所述的厢式太阳能发电车,其特征在于,所述车厢的后壁(13)铰接在所述车厢的顶壁(11)上,且所述侧壁(12)连接有能够推动其相对于所述顶壁(11)展开的动力部件(5)。
9.根据权利要求8所述的厢式太阳能发电车,其特征在于,所述车厢的顶壁(11)内侧与所述车厢的后壁(13)相对应的位置上还铰接有后壁支撑板(17),所述后壁支撑板(17)任意一端到所述后壁的铰接中心的距离大于所述后壁的铰接中心到对应边的距离。
10.根据权利要求9所述的厢式太阳能发电车,其特征在于,所述动力部件为液压驱动部件(5)。
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