[发明专利]电动车减速、差速一体化后桥总成有效
申请号: | 201010127539.5 | 申请日: | 2010-03-19 |
公开(公告)号: | CN101786416A | 公开(公告)日: | 2010-07-28 |
发明(设计)人: | 薛建南 | 申请(专利权)人: | 薛建南 |
主分类号: | B60K17/28 | 分类号: | B60K17/28;B60K17/16;B60K17/06 |
代理公司: | 南京君陶专利商标代理有限公司 32215 | 代理人: | 奚胜元 |
地址: | 213154 江苏省常州市武进*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 减速 一体化 后桥 总成 | ||
1.一种电动车减速、差速一体化后桥总成,其特征在于由电动 机、减速器、差速器、减速差速器箱体、后桥组成;
后桥包括后桥架、半轴一、半轴二、刹车固定板一、刹车固定板 二、刹车块、刹车凸轮、轮毂一和轮毂二;在后桥架两侧分别设置有 桥筒一、桥筒二,在桥筒一外侧装有刹车固定板一,在桥筒二外侧装 有刹车固定板二,所述刹车固定板一和刹车固定板二均装有两刹车 块,两刹车块通过刹车定位销装在刹车固定板上,在两刹车块之间装 有刹车凸块;半轴一通过轴承一安装在桥筒一内,半轴二通过轴承二 安装在桥筒二内,半轴一与半轴二一端设置有花键,分别装插减速差 速器箱体两侧,分别与花键齿轮一、花键齿轮二的齿轮内孔中设置的 花键相配合,半轴一与半轴二另一端分别装有轮毂一、轮毂二;
减速差速器箱体安装在后桥架上,采用螺钉固定;减速器包括减 速齿轴、减速过渡大齿轮和减速过渡小齿轮;减速齿轴上设置有减速 小齿轮,减速齿轴通过轴承三安装在减速差速器箱体上部,减速过渡 大齿轮与减速过渡小齿轮为双联齿轮,双联齿轮轴通过轴承四安装在 减速差速箱体上,在减速齿轮轴一端设置有联轴节,电动机安装在减 速差速箱体上部一侧,电机输出轴端通过联轴节,与减速齿轴端部相 连,减速小齿轮与减速过渡大齿轮啮合,减速过渡小齿轮与差速器大 齿轮啮合;
差速器包括差速器壳体、差速器大齿轮、行星齿轮一、行星齿轮 二、行星齿轮轴,花键齿轮一、花键齿轮二和轴承五;差速器壳体通 过轴承五、轴承座安装在减速差速器箱体下部,差速器壳体外部设置 有差速器大齿轮,行星齿轮轴安装在差速器壳体内,行星齿轮一、行 星齿轮二分别套装在行星齿轮轴两端上,花键齿轮一与花键齿轮二分 别安装在差速器壳体内左右两侧,花键齿轮一与花键齿轮二分别与行 星齿轮一、行星齿轮二啮合组成差速机构,花键齿轮一与花键齿轮二 的齿轮内设置有花键孔。
2.根据权利要求1所述的电动车减速、差速一体化后桥总成,其 特征在于所述轮毂一、轮毂二套装在两刹车块外部,同时作刹车鼓。
3.根据权利要求1所述的电动车减速、差速一体化后桥总成,其 特征在于所述的行星齿轮一、行星齿轮二、花键齿轮一和花键齿轮二 均为伞形齿轮。
4.根据权利要求1所述的电动车减速、差速一体化后桥总成,其 特征在于所述减速差速器箱体内装有润滑油或润滑脂。
5.根据权利要求1所述的电动车减速、差速一体化后桥总成,其 特征在于所述轮毂一、轮毂二分别装有后车轮。
6.根据权利要求1所述的电动车减速、差速一体化后桥总成,其 特征在于所述桥筒一、桥筒二外端分别装有密封圈。
7.根据权利要求1所述的电动车减速、差速一体化后桥总成,其 特征在于在减速差速器箱体与后桥架之间装有密封垫。
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