[发明专利]一种柴油、甲醇和水三组元乳化液乳化方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种乳化方法，具体地说是涉及一种利用文丘里管形成柴油、 甲醇和水三组元乳化液的乳化方法。

背景技术

液体的乳化问题不仅与生活息息相关，在工农业生产也有广泛的应用， 如农药的配制、原油开采、医药、能源等各领域都有广泛的应用。乳化液作 为一种替代燃料技术，具有节能、燃烧效率高、明显减少尾气污染等优点。

甲醇/水含量较少时是油包水(Water-in-Oil-O/W)型乳化液，分散相为 “水”相(水或是醇与水的混合物)，连续相为“油”。相比油/水乳化液，柴 油、甲醇和水乳化液的能量密度较高，除了具有闪点温度低的优点之外，还 可以消除在低温使用时的结冰现象。由于醇是含氧燃料，柴油机燃用甲醇、 水和柴油乳化液具有明显降低烟度的作用，其烟度下降值最大可达50％左右。

目前常用的高速搅拌乳化设备机械转速高，消耗动力大，且间歇性工作， 一次乳化的量较少，由于乳化方式的限制，乳化工作需要在专门乳化站完成， 然后将乳化燃油提供给燃油设备。而且乳化装置存在着结构复杂、维护费用 高和乳化效果不理想等缺陷。本发明涉及的乳化设备结构简单、操作维护方 便，而且还具有处理能力大、乳化效果好等优点。

发明内容

本发明根据目前的乳化装置所具有的缺陷，提出一种新型的乳化装置。 该装置利用文丘里管原理，使柴油、甲醇和水达到乳化的目的。所述的文丘 里管包括入口段、收缩段、喉部、扩散段和出口段，入口段与柴油进口管路 相连，扩散段与出口段相连，在文丘里管的喉部设置甲醇和水(甲醇水溶液) 的入口；

将待乳化的柴油从文丘里管的入口段引入该文丘里管，柴油进入文丘里 管前的压力大于0.48MPa，并流经文丘里管的收缩段到达喉部，再流向扩散 段；将甲醇和水以1∶1～1∶2比例和总质量含量控制在1％～3％之间乳化剂混 合后形成的甲醇水溶液，该甲醇水溶液在进入文丘里管前的压力大于 0.18Mpa，从文丘里管喉部引入文丘里管内，并与流经该处的柴油混合，柴 油与甲醇水溶液以质量流量比9∶1～1∶1的比例混合，形成乳化液，最后经 扩散段流出。

乳化剂是指司班Span和吐温Tween的混合液。

本发明所涉及的乳化方法，区别于传统的乳化方法。本发明将甲醇水溶 液连续而均匀地添加到连续流动的柴油中而得到乳化液，该过程是将柴油与 甲醇水溶液按比例定量乳化的动态过程，可以使甲醇水溶液在短时间内快速 均匀地分散到柴油中，避免局部乳化不均匀现象，从而可减少破乳的不利因 素，延长乳化液的保存期。

附图说明

图1为本发明的工作原理示意图

图2为利用本发明生产乳化液的工艺流程示意图

图中的标号分别表示：1、3物料泵；2、柴油管路；4、调节阀；5、 甲醇水溶液入口；6、文丘里管；7、管路；8、物料缸(柴油)；9、物料 缸(甲醇水溶液)；10、成品缸

具体实施方式

参照附图所示，图1中所示的文丘里管为一经典的文丘里管，包括入口 段A、收缩段B、喉部C、扩散段D和出口段E，入口段A与柴油管路2相 连，扩散段D与出口段E相连，喉部C与管路7相连。在柴油管路2中设有 物料泵1，在管路7中设有物料泵3和调节阀4。图2为生产乳化液的工艺流 程示意图，包括物料泵1和3、调节阀4、文丘里管6、物料缸(柴油)8、 物料缸(甲醇水溶液)9、成品缸10以及连接各部分的管路，其中物料缸(柴 油)8、物料泵1与文丘里管6的入口段A通过管路依次相连，物料缸(甲 醇水溶液)9、物料泵3、调节阀4与文丘里管6的喉部C通过管路依次相连， 成品缸10与文丘里管6的出口段E通过管路相连。