[发明专利]汽车尾气实时检测与运算装置

说明书

技术领域

本发明涉及通信技术与环保领域，特别是一种汽车尾气实时检测与运算装置。

背景技术

在目前的环保领域，随着机车数量的突破性增长，减少机车尾气排放量已经成为重要的课题，目前的机车尾气的检测采用定期检测方法，其缺陷是：无法获得检测周期内汽车尾气中要检测的各种物质排放的量，不能够按日或按时间统计某辆汽车在设定时间段内的排放的尾气总量中检测指标所列各种物质成分的累积排放量。

发明内容

本发明针对现有技术中存在的缺陷或不足，提供一种汽车尾气实时检测与运算装置，安装在汽车或机动车排气通道上，实时检测尾气中有害物质成分的排放量，并按设置的时间(例如一分钟或一秒钟)在显示单元或仪表盘上按照检测指标显示各检测物质的排放量，进一步，通过无线或有线网络把各物质的排放量传送到尾气检测中心，由尾气检测中心按照个体进行分析与控制，从而能够获得设定时间段内的总排放量指标，为尾气治理环保政策提供数据支撑。

本发明的技术方案如下：

一种机动车尾气实时检测与运算装置，其特征在于，包括：

尾气检测器，安装或集成在机动车尾气排放通道上或发动机的排气气门上，工作在机动车尾气排放状态，用于实时检测尾气中的需要检测的各种物质的含量；

数据采集节点，通过电子线路与尾气检测器连接，用于接收来自尾气检测器的检测数据；

显示器，与数据采集节点通过电子线路连接，用于实时显示尾气排放指标。

其中，所述尾气检测器存在检测周期，每一个检测周期自动产生一条尾气排放指标数据记录，包括在检测周期时间段内，发动机排放的各种物质及其排放量；

其中，所述尾气检测器，进一步包括尾气感应器，如果尾气感应器感应到尾气排放，则开始检测尾气中的需要检测的各种物质的含量；如果尾气感应器感应到无尾气排放，则停止检测。

其中，所述尾气检测器，进一步包括机动车工作开关，当机动车的发动机打火后，则开始检测尾气中的需要检测的各种物质的含量，当机动车的发动机息火后，则停止检测。

其中，所述数据采集节点，进一步包括无线网络或有线网络接口装置，通过数据网络与尾气数据中心服务器连接，用于把采集到的尾气指标数据按照预定协议实时传送到尾气数据中心服务器，所述预定协议是指XML格式的HTTP协议。

其中，所述数据采集节点，进一步在传送到尾气数据中心服务器的尾气指标数据中包含设备识别码，所述设备识别码是指机动车车牌号码，或机动车发送机编号。

其中，所述数据采集节点，进一步包括无线网络或有线网络接口装置，通过数据网络与尾气数据中心服务器连接，用于把采集到的尾气指标数据按照预先设置的模式传送到尾气数据中心服务器；所述尾气数据中心服务器是计算机数据库服务器系统，用于记录、统计、分析、管理和/或控制所管辖每部机动车辆的尾气排放指标。

其中，所述数据采集节点，进一步包括存储器，用于存储采集到的尾气指标数据记录；所述数据采集节点进一步包括存储读取接口，包括非接触RFID接口和/或USB接口，由采集设备通过所述读取接口采集指定时间段内的尾气排放记录。

其中，所述数据采集节点，进一步包括全球定位系统GPS模块，用于把机动车当前的地理位置发送到尾气数据中心服务器，即在传送到尾气数据中心服务器的尾气指标数据中包含当前地理位置信息。

其中，所述显示器是指机动车内的尾气指标仪表盘。

本发明的效果是：提供一种汽车尾气实时检测与运算装置，安装在汽车或机动车排气通道上，实时检测尾气中有害物质成分的排放量，并按设置的时间(例如一分钟或一秒钟)在显示单元或仪表盘上按照检测指标显示各检测物质的排放量，进一步，通过无线或有线网络把各物质的排放量传送到尾气检测中心，由尾气检测中心按照个体进行分析与控制，从而能够获得设定时间段内的总排放量指标，为尾气治理环保政策提供数据支撑。

附图说明

图1是本发明优选的汽车尾气实时检测与运算装置的逻辑结构示意图。

图2是本发明优选的汽车尾气实时检测与运算的网络逻辑结构示意图。

图3是本发明实施例的系统结构逻辑图。

具体实施方式

参阅图1，图1是本发明优选的汽车尾气实时检测与运算装置的逻辑结构示意图。

一种机动车尾气实时检测与运算装置，包括：

尾气检测器100，安装或集成在机动车尾气排放通道上或发动机的排气气门上，工作在机动车尾气排放状态，用于实时检测尾气中的需要检测的各种物质的含量；