[发明专利]带免提功能的车载装置及便携式电话机

说明书

技术领域

本发明涉及在与便携式电话机之间能够同时连接用于实现免提通话的免 提通话协议和用于实现邮件传输的邮件传输协议的带免提功能的车载装置， 以及在与带免提功能的车载装置之间能够同时连接免提通话协议和邮件传输 协议的便携式电话机。

背景技术

作为车室内的便携式电话机的主要用途，有免提通话，若在搭载了具有 蓝牙(Bluetooth，登记商标)(以下称作BT)通信功能的车载装置的车俩的 车室内带入具有BT通信功能的便携式电话机，则车载装置和便携式电话机连 接由BT通信标准定义的用于实现免提通话的免提规范(HFP：Hands Free Profile)(例如参照日本特开2002-223288)。

另一方面，作为通过向车载装置通知带入车室内的便携式电话机收到邮 件来能够从车载装置向用户通知便携式电话机收到邮件的情况的规范，研究 出了由BT通信标准定义的用于实现邮件传输的消息访问规范(MAP：Message Access Profile)。

但是，在便携式电话机与车载装置之间连接了HFP的情况下，作为用户 进行通话的方式，有使用便携式电话机的麦克风及扬声器来进行通话的持机 通话方式，以及使用车载装置侧的麦克风及扬声器来进行通话的免提通话这 两种方式，假设用户在不处于驾驶中(处于停车中或驻车中)的情况下，选 择持机通话，另一方面，在处于驾驶中的情况下，选择免提通话。

申请人研究在车载装置和便携式电话机之间同时连接HFP及MAP，以使 得用户以持机通话及免提通话中的任一种方式来通话时，都能够将便携式电 话机收到邮件的情况从车载装置通知给用户的结构。此时，若用户在持机通 话，则由于假设了用户不处于驾驶中，因此即使将便携式电话机收到邮件的 情况从车载装置通知给用户，也不会带来任何障碍。但是，若用户在免提通 话中，则由于假设了用户在驾驶中，因此如果将便携式电话机收到邮件的情 况从车载装置通知给用户，则存在使驾驶中的用户意识到收到邮件而分散对 驾驶的注意力从而造成非期望的状况的问题。

发明内容

本发明是鉴于上述情况而做出的，其目的是提供一种带免提功能的车载 装置及便携式电话机，能够根据收到邮件的便携式电话机的通话状态，适当 选择是否将收到邮件的情况从车载装置通知给用户，从而提高方便性。

根据本发明的第一观点，提供带免提功能的车载装置。带免提功能的车 载装置包括连接单元、邮件收到判断单元、状态判断单元以及控制单元。上 述连接单元在与便携式电话机之间，能够同时连接用于实现免提通话的免提 通话协议和用于实现邮件传输的邮件传输协议。上述便携式电话机在与上述 连接单元之间连接了上述免提通话协议的状态下，能够选择以持机通话状态 及免提通话状态中的哪一种状态进行动作。在上述持机通话状态下，在上述 便携式电话机与该带免提功能的车载装置之间，封锁声音总线，通过上述便 携式电话机的声音输入单元输入的声音作为送话声音发送到通话对方，并且 从通话对方接收到的声音从上述便携式电话机的声音输出单元输出为受话声 音。在上述免提通话状态下，在上述便携式电话机与该带免提功能的车载装 置之间，开通上述声音总线，通过该带免提功能的车载装置侧的声音输入单 元输入的声音作为送话声音被发送至通话对方，并且从通话对方接收的声音 从该带免提功能的车载装置侧的声音输出单元输出为受话声音。上述邮件收 到判断单元判断在与上述连接单元之间连接了上述邮件传输协议的便携式电 话机是否收到了邮件。上述状态判断单元判断在与上述连接单元之间连接了 免提通话协议的便携式电话机选择了上述持机通话状态及上述免提通话状态 中的哪一个。上述控制单元对用于通知收到邮件的邮件收到通知进行控制。 在上述邮件收到判断单元判断出在与上述连接单元之间连接了上述邮件传输 协议的便携式电话机收到邮件的情况、并且上述状态判断单元判断出收到邮 件的便携式电话机选择了上述持机通话状态的情况时，上述控制单元向用户 进行上述邮件收到通知。在上述邮件收到判断单元判断出在与上述连接单元 之间连接了上述邮件传输协议的便携式电话机收到邮件的情况、并且上述状 态判断单元判断出收到邮件的便携式电话机选择了上述免提通话状态的情况 时，上述控制单元不向用户进行上述邮件收到通知。