[发明专利]用于运输工具座椅的空气调节装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于鼓风机的固定装置，该鼓风机用于运输工具的空 气调节装置。

背景技术

用于使座椅通风的鼓风机通常固定在座椅的连杆上。但风机与金属结 构之间的这种刚性连接未与振动脱耦。由于风机与框架之间的持久相对运 动(通过乘客触发)，可能产生“疲劳断裂”，由此产生通风系统的故障。 通风机的振动直接传递到所述结构和靠背泡沫中。乘客将这看作是“令人 不快的”。

因此也试图将鼓风机安装到座椅的泡沫衬垫中。但这例如在座椅被衬 垫得薄的情况下是困难的。因此值得期望的是在舒适性不受损的情况下座 椅通风的作为替换方案的可能性。

发明内容

在此背景下提出了本发明的技术方案。其它有利构型可从下述技术方 案中获知。

根据本发明，提出了一种固定装置，该固定装置用于将空气输送装置 固定在承载装置上，该固定装置具有至少一个摆动装置和至少一个固定装 置，所述摆动装置允许空气输送装置相对于承载装置摆动，所述固定装置 将摆动装置保持在承载装置上。

根据本发明，提出了一种空气输送装置，该空气输送装置具有根据本 发明的至少一个固定装置。

根据本发明，提出了一种通风装置，该通风装置具有根据本发明的至 少一个空气输送装置和/或至少一个固定装置。

根据本发明，提出了一种物体，其中，该物体具有根据本发明的至少 一个固定装置、至少一个空气输送装置和/或至少一个通风装置。

有利的是，该物体是室内构件，尤其是用于运输工具的转向用装置、 仪表板、扶手、门内衬、衬垫、罩或座椅。

根据本发明，还提出了一种运输工具，其中，该运输工具具有根据本 发明的至少一个固定装置、至少一个空气输送装置和/或至少一个通风装置 和/或至少一个物体。

附图说明

下面描述本发明的细节。这些实施形式可使本发明容易理解。但这些 实施形式仅仅具有示例性特征。不言而喻，在本发明主题所确定的本发明 范围之内也可删除、改变或者补足单个或多个所描述的特征。不言而喻， 不同实施形式的特征也可相互组合。重要的是，本发明的方案基本上被转 化。如果要至少部分地满足一个特征，则这包括也完全满足或基本上完全 满足该特征。“基本上”在此尤其是意味着，转化允许在明显的范围内实现 期望的利用。这尤其是可意味着，至少50％、90％、95％或99％地满足一 个相应的特征。不言而喻，如果给出一个最小量，则也可使用比该最小量 多的量。如果用至少一个来描述一个构件的数量，则这尤其是也包括具有 两个、三个或其它大量构件的实施形式。对于一个对象所作出的描述，也 可用于其它全部同类对象的绝大部分或整体。如果其它什么也没有给出， 则区间包括其边界点。

下面涉及：

图1运输工具的部分纵向剖面，该运输工具具有座椅作为被调节空 气的物体，

图2被调节空气的座椅的部分局部，

图3具有固定装置的鼓风机的立体视图。

具体实施方式

本发明尤其适合在运输工具中应用。这尤其是指全部陆路运输工具、 水路运输工具或空中运输工具，例如飞机、轨道车辆、船舶或机动车。

此外，本发明适合在全部这样的物体中应用：这些物体的表面应至少 部分地这样被调节，使得至少确定的环境参数例如温度或空气湿度至少在 表面附近保持在期望的区间内或确定的值上。因此，“空调物体”尤其是指 全部这样的构件：运输工具1的使用者在座舱中可与所述构件接触，例如 用于运输工具的转向用装置、仪表板、扶手、门内衬、座椅垫、加热天花 板、运输工具顶棚、衬垫4、罩6或座椅。

符合目的的是，至少一个运输工具1具有至少一个要调节空气的物体 2，例如座椅、室内构件、用于运输工具的转向用装置、仪表板、扶手、门 内衬、衬垫4或罩6。这允许即使在行驶较长时间的情况下也为乘客调节温 度和调节空气。

符合目的的是，至少一个物体2具有至少一个衬垫4，例如用发泡的聚 氨酯制成的部件。

优选至少一个物体2具有至少一个增强或形成结构的承载装置40(例 如运输工具座椅的固定的结构框架或连杆框架)。所述承载装置优选至少部 分地由金属管结构或栅格棒结构构成。