[发明专利]电接线盒

说明书

技术领域

本发明涉及一种安装在机动车辆等上的电接线盒，更具体地，涉及一种包括设有防水结构的电接线盒本体的电接线盒。

背景技术

通常，在机动车辆等的电路上设置有电接线盒。在该电接线盒中安装有接线板、控制板等。该电接线盒安装在机动车辆中的适当位置上，例如乘客室或发动机室。

进入电接线盒中的水易对电路造成严重损害。因此，在机动车辆中设定电接线盒的安装位置，使得水不会进入电接线盒。然而，完全防止水进入电接线盒是非常困难的。

为了克服上述问题，JP 2000-13957A已经提出了一种防水结构，其中在电接线盒上安装有大型防水盖，以覆盖电接线盒的整个上部。

然而，如果将该大型防水盖安装在电接线盒上，将不可能避免一些问题，例如：部件数量增加，生产成本增加，以及组装步骤增多。此外，由于该大型防水盖需要大的空间来将电接线盒安装在机动车辆中，所以实际上将难以采用这种防水盖。

另外，即使该防水盖覆盖了电接线盒的整个上部，也不可能防止水(例如雨水)在车身面板上流动而到达电接线盒。换句话说，即使防水盖能够防止水直接落到电接线盒上，但由于电接线盒固定在车身面板上，所以不可能防止在车身上流动的雨水流到某一固定部分(例如支架)上而到达电接线盒。

存在一种竖直安装型电接线盒，其中，电接线盒本体与车身面板的竖直壁部相对，该车身面板例如是布置在乘客室的前座中的底端(foot end)空间上的分隔面板和侧面板。在该竖直安装型电接线盒中，由于电接线盒通过从电接线盒本体突出的支架来附接到车身面板，所以难以采用在上述专利JP 2000-13957A中公开的将从本体外壳的外围突出的支架与防水盖互联的结构。

发明内容

考虑到上述问题，本发明的目的是提供一种具有新颖结构的竖直安装型电接线盒，它能够有效防止在车身面板上流动的水落到电接线盒本体上。

因此，本发明总体上涉及一种竖直安装型电接线盒，其中电接线盒本体与车身面板的竖直壁部相对，多个附接腿部从该电接线盒本体突出，并且电接线盒本体通过附接腿部附接到车身面板。此外，所述附接腿部中的至少一个形成为与电接线盒本体分离的结构；该分离的附接腿部在一端上设有用于车身面板的固定部，并在另一端上在所述另一端的下表面与电接线盒本体的上端之间设有能分离的接合部；并且该分离的附接腿部在上表面上设有排水凹槽，该排水凹槽从所述另一端延伸到所述一端，并且在车身面板一侧开口。

由于设置在该分离的附接腿部的上表面上的排水凹槽从该腿部的所述另一端侧延伸到所述一端侧并且在车身面板一侧开口，所以通过该排水凹槽，能够使从车身面板流动至该分离的附接腿部的水朝着车身面板一侧流动。因此，能够防止电接线盒本体接收到从车身面板流动至该分离的附接腿部的水。

电接线盒可以优选地采用如下这种构造：其中该分离的附接腿部在用于车身面板的固定部上设有邻接板，该邻接板叠置在车身面板的竖直壁部上，该邻接板固定到车身面板，并且该邻接板在上端表面上设有阻水突起，该阻水突起与车身面板间隔开并且平行于该车身面板延伸。因此，通过设置在邻接板的上端表面上的该阻水突起，能够防止水从车身面板流动至所述分离的附接腿部。

电接线盒可以优选采用如下这种构造：其中所述排水凹槽在所述分离的附接腿部的上表面上设置在沿宽度方向的中央部处，并且所述分离的附接腿部的上表面从沿宽度方向的相对侧朝着排水凹槽向下倾斜。因此，能够将在所述分离的附接腿部上流动的水有效地引导到排水凹槽中。

此外，电接线盒可以优选采用如下这种构造：其中排水凹槽在位于电接线盒本体一侧的端部上设有阻水壁。因此，能够防止聚集在排水凹槽中的水向下流到电接线盒本体上。

而且，电接线盒可以优选采用如下这种构造：其中排水凹槽的底表面从电接线盒本体一侧朝着车身面板一侧向下倾斜。因此，能够将聚集在排水凹槽中的水朝着车身面板一侧有效地排出。

另外，电接线盒可以优选采用如下这种构造：其中所述分离的附接腿部在另一端上设有宽度增大部，该宽度增大部覆盖电接线盒本体的整个上端表面，并且所述分离的附接腿部在该宽度增大部的下表面与电接线盒本体的上端之间设有接合部。因此，能够有效防止电接线盒接收到在所述分离的附接腿部上流动的水。

此外，电接线盒可以优选采用如下这种构造：其中所述分离的附接腿部使宽度尺寸从固定在车身面板上的一端到附接至电接线盒本体的另一端逐渐增大。即，由于所述分离的附接腿部增大了宽度和流路面积，即使水在所述分离的附接腿部的上表面上朝着电接线盒本体一侧流动，也能够防止水到达电接线盒本体。