[发明专利]高可靠性轨道交通车辆制动系统有效
| 申请号: | 201010118842.9 | 申请日: | 2010-03-05 |
| 公开(公告)号: | CN102189986A | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
| 发明(设计)人: | 吴萌岭;裴玉春;倪成权 | 申请(专利权)人: | 上海庞丰机电科技有限公司 |
| 主分类号: | B60T13/26 | 分类号: | B60T13/26;B60T17/18 |
| 代理公司: | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) 31218 | 代理人: | 翟羽 |
| 地址: | 200331 上海市杨浦区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 可靠性 轨道交通 车辆 制动 系统 | ||
1.一种高可靠性的轨道交通车辆制动系统,其包括一制动单元,该制动单元包括EP阀、紧急阀、压力开关、空重车阀以及中继阀,其中EP阀通过管路连接紧急阀,紧急阀通过管路连接压力开关,压力开关通过管路连接空重车阀,空重车阀通过管路连接中继阀,所述的紧急阀在正常情况下常带电,其特征在于,在紧急阀与空重车阀之间的管路上设置一在正常情况下处于失电状态的保护阀。
2.如权利要求1所述的高可靠性的轨道交通车辆制动系统,其特征在于,设置一压力传感器检测所述空重车阀与中继阀之间的管路上的压力值。
3.如权利要求2所述的高可靠性的轨道交通车辆制动系统,其特征在于,压力传感器检测流经管路的空气压力是否与压力开关发出电信号的压力相符,若不相符则表示压力开关处于不正常的工作状态。
4.如权利要求1-4任意一项所述的高可靠性的轨道交通车辆制动系统,其特征在于,当制动系统收到压力开关在不同于紧急阀正常时的高压力作用下发出的电信号则表示检测到紧急阀发生故障。
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