[发明专利]汽液全流螺杆动力机机械密封装置

说明书

技术领域

本发明涉及的是用压力蒸汽或液或汽液混合介质转换为动力的机械 装置，即汽液全流螺杆动力机，特别是其机械密封装置。

背景技术

汽液全流螺杆动力机包括机壳、一对相互转动配合的螺旋转子、机械 密封装置、同步齿轮、低压端座、高压端座构成，相互啮合的螺旋转子安 装在机壳中，螺旋转子轴的同步齿轮、轴承、机械密封装置分别安装在低 压端座、高压端座中，在机壳两端分别开设有进汽管口和出汽管口。高压 汽水由进汽口进入，作用螺旋转子转动，再由出汽口排出，将介质压力转 换为动力输出。

机械密封是螺杆动力机的关键部件和唯一的易损件，它的好坏直接影 响该设备的推广应用和使用寿命及检修周期。现有技术螺杆动力机的轴机 械密封装置采用的是一种弹簧式轴向双端面机械密封装置，参见附图2 所示，其是由安装在动环套a上的弹簧式补偿动环b、c和分别与弹簧补 偿的动环b、c相配合的静环d、e构成，形成弹簧式轴向双端面机械密封 装置。该机械密封装置工作环境介质是高温、高压蒸汽或热水，机械密封 装置的弹簧及橡胶辅助密封圈长期浸泡和接触该介质，由于结垢及温度的 影响弹簧弹力不均匀，并容易产生卡阻、断裂，橡胶辅助密封件易受热后 老化，造成机械密封补偿环随动性差而过早失效，密封失效后将产生介质 或冷却水进入机械密封装置后侧的轴承齿轮腔，造成润滑油乳化，严重影 响轴承和齿轮的润滑。

发明内容

本发明的目的是针对上述现有技术的不足进行改进，提供一种结构简 单，使用可靠，稳定性好，密封性能好的汽液全流螺杆动力机机械密封装 置。

本发明汽液全流螺杆动力机轴机械密封装置由动环1、分别设置在动 环1左侧的波纹管补偿静环2和右侧的弹簧补偿径向双端面静环3构成， 形成轴向双端面和径向双端面机械密封机构。在径向双端面静环3上开设 有排泄孔33，且该排泄孔与外环密封端面31和内环密封端面32间的凹 槽30相通，对应于排泄孔33在静环座4上和端座开设有排流孔45、65， 径向双端面静环3滑动配合安装在静环座4上的安装槽40中，并在安装 槽40中设有橡胶辅助密封圈34，沿圆周分布设置的补偿弹簧35安装在 静环座4上开设的弹簧安装孔41中并作用于径向双端面静环3的后端上， 静环座4与端座的轴孔通过止口台61以及密封圈62、63密封固定连接。

本发明结构简单，使用寿命长，工作可靠。波纹管补偿静环2由于没 有辅助密封，抗卡阻能力强，弹力均匀补偿性能好，机械密封装置外环水 冷腔通过波纹管换热，可以很有效的降低密封介质的温度，即降低波纹管 补偿静环2内环部介质温度，并使蒸汽介质冷凝为水，降低了摩擦副的工 作环境温度，改善于摩擦密封端面工作环境，提高了摩擦密封端面的工作 可靠性。动环1右侧的径向双端面静环3不仅与波管补偿静环2一起与动 环1配合组成轴向双端密封，防止介质沿轴向泄漏，而且径向双端面静环 3与动环1在径向形成双端密封，从机械密封装置外环水冷腔渗过外环径 向密封端面31的冷却水通过径向双端间的凹槽和与该凹槽连通的排泄孔 排出，不能通过内环径向密封端面32进入后侧的润滑油腔与润滑油混合， 防止造成润滑油乳化，影响轴承和齿轮的润滑。另外可通过观察排泄孔排 出量来判断密封的工作状况，决定何时择机更换维修密封。

附图说明

图1是本发明实施例结构示意图。

图2是现有技术螺杆动力机机械密封装置结构图。

具体实施方式

本发明汽液全流螺杆动力机机械密封装置由安装在转子轴5或轴套 51上的动环1、分别设置在动环1左侧的波管补偿静环2和右侧的弹簧补 偿径向双端面静环3构成，形成轴向双端面和径向双端面机械密封机构， 径向双端面静环3滑动配合安装在静环座4上的安装槽40中，并在安装 槽40中设有橡胶辅助密封圈34，沿圆周分布设置的补偿弹簧35安装在 静环座4上开设的弹簧安装孔41中并作用静环3的后端，静环座4与端 座的轴孔通过止口61和密封圈内62、63密封固定连接，在径向双端面静 环3上与外环密封端面31和内环密封端面32间的凹槽30相通开设有排 泄孔33，在静环座4上和端座上对应开设有排流孔45、65。