[发明专利]燃油打火机

说明书

技术领域

本发明涉及一种燃油打火机。 

背景技术

燃油打火机的油料最初使用汽油，故也称为汽油打火机，目前的燃油打火机均使用专用火机油，已经没有汽油味，而且燃油打火机具有很好的手感和视觉效果，深受用户欢迎。 

燃油打火机按照机芯(或称为内胆或油箱)成型工艺分类，分为金属铸造机芯、卷制机芯(或者称为拉伸机芯)和塑料机芯三种，因卷制机芯由铁皮、不锈钢皮或铜皮等卷制而成，具有制造成本低和外观亮泽等优点，目前已取代了铸造类机芯。 

图1至图3示出了传统的具有卷制机芯的燃油打火机。如图1至图3所示，传统的燃油打火机包括铁皮卷制机芯100和外壳200，而外壳由上盖201和下盖203铰接在一起形成。 

机芯100的结构如下：本体101的侧壁1011和1013搭接在一起，本体的顶部和顶盖113粘接在一起，形成内腔。 

卷制本体101的顶部形成防风罩105，防风罩的内部的顶盖113上设有灯芯嘴106和固定于灯芯嘴处的灯芯111和弹性片109，防风罩105的两侧分别枢接有拨轮103和凸轮107，弹性片109的自由端在凸轮107的下方与之弹性接触。 

拨轮103的下方设有火石115、火石安装柱117、弹簧119和顶紧螺钉123。 

机芯内腔填充有储油棉118，储油棉的下部为防漏垫121，防漏垫通过火石安装柱端部的螺钉123夹紧固定，该防漏垫上设有加油孔1211。 

在传统的燃油打火机中，一次加油可使用一周或更长的时间，同时没有汽油味，燃油是否挥发即油箱是否需要密封已经不被人们所关心，而在火机专用油问世之前，鉴于打火机恼人的汽油味而开发出的多种金属机芯密封结构已被业者所舍弃。 

下面对典型的金属机芯密封类汽油打火机进行说明。 

中国实用新型专利ZL98207699.1披露了一种汽油打火机油箱密封结构，其油箱体和底盖之间紧配连接，中间设置O型密封圈密封。 

上述汽油打火机的油箱体为金属铸造类油箱，其制造成本较高，而且外观不亮丽，在市场上已少有见到。 

中国实用新型专利ZL98243235.6披露了一种汽油打火机，其包括上盖、内胆、纤维棉层和燃芯、火石打火装置和外套，内胆和纤维棉层下端依次设有防漏垫和封口板，外套的底面设置有加油螺钉孔和与火石安装柱对应的螺钉孔。 

上述汽油打火机的缺憾是外套的底面所设置的两个螺钉孔，其不仅影响外套的视觉效果，而且在外套的抛光和电镀处理上也会遇到障碍或困难，色泽不均匀。 

目前，传统的卷制机芯的汽油打火机中几乎完全占据了燃油打火机的全球市场的绝大部分市场份额，获得了商业成功。典型的燃油打火机有本申请人的Star牌打火机、Earth牌打火机、以及美国的Zippo牌打火机。 

鉴于密封类金属机芯的汽油打火机未获得商业成功，卷制类打火机仍是传统结构，另一部分业者已转向塑料类机芯的打火机的研发。 

此类打火机在多篇专利中披露，例如中国实用新型专利ZL200320127210.4所披露的可再次罐充液体燃料的打火机，中国实用新型专利ZL200820088343.8所披露的汽油打火机。因塑料机芯不耐高温，其安全性仍较金属类机芯差。 

通过市场调查和分析，本发明人发现：上述具有密封卷制机芯的汽油打火机(ZL98243235.6)未获得商业成功的原因不是金属机芯不适合密封，而是舍弃了卷制机芯的外观优势而制成不可插拔型，同时外壳底部的两个螺钉孔增加了外壳的色泽处理难度，影响了整机的视觉效果。 

此外，铸造机芯的汽油打火机(ZL98207699.1)的机芯不具有卷制机芯的低成本和外观优势，但制成可插拔型，显然没有技术竞争优势。 

发明内容

本发明目的在于提供一种机芯密封的燃油打火机，以增加燃油打火机的使用时间。 

为此，本发明公开了一种燃油打火机，包括外壳和插接装配于外壳中的卷制机芯，该卷制机芯包括机芯本体和机芯的底部的封口板，封口板与机芯本体密封配合，封口板与卷制机芯的火石安装柱密封配合，封口板上设有加油口封堵件，其中，封口板和机芯本体的接合处设有树脂粘接剂，封口板和机芯本体粘接固定。 

优选地，上述封口板和机芯本体的侧壁之间设有储胶环槽，储胶环槽中具有树脂粘接剂。 

优选地，上述封口板与火石安装柱固定连接，封口板和机芯本体的侧壁之间设有密封圈，封口板定位在机芯的底端面上。