[发明专利]一种防疲劳驾驶安全控制系统无效
申请号: | 201010111002.X | 申请日: | 2010-02-08 |
公开(公告)号: | CN101837732A | 公开(公告)日: | 2010-09-22 |
发明(设计)人: | 姚东斌 | 申请(专利权)人: | 姚东斌 |
主分类号: | B60K28/02 | 分类号: | B60K28/02;B60R25/00 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 高之波 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 疲劳 驾驶 安全 控制系统 | ||
技术领域
本发明涉及安全控制器领域,尤其涉及由指纹控制的汽车控制系统。
背景技术
一直以来,汽车防盗、预防交通事故和交通事故的调查取证都是困扰着交通部门的难题。现有的汽车防盗体系多种多样,其功能也较为完善,较常使用的有:汽车受振动发出报警声、无线遥控汽车车门、GPS汽车定位、和指纹验证开车等。但是,关于预防交通事故和交通事故的调查取证的系统则不常见。
在众多的交通事故中,由驾驶员疲劳驾驶引发的交通事故最为常见,如何预防驾驶员疲劳驾驶已经成为预防交通事故中首要的问题。此外,交通事故发生后,一般会给肇事者和受害者的身体造成伤害,甚至死亡,不利于交通部门对交通事故的调查取证。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种能够预防驾驶员疲劳驾驶的汽车控制系统。
为了解决上述技术问题,本发明的技术方案是这样:
一种防疲劳驾驶安全控制系统,包括电源管理器、语音电路、显示器、指纹防盗系统、GPS卫星导航系统、防止驾驶员疲劳驾驶系统和汽车行驶状况记录系统,所述的电源管理器、语音电路和显示器分别与指纹防盗系统、GPS卫星导航系统、防止驾驶员疲劳驾驶系统、汽车行驶状况记录系统相连接,各系统每发出一次指令都会作出语音提示并在显示器上显示其内容,其中,
所述的指纹防盗系统由指纹传感器、指纹处理模块、存储器、主控模块和报警电路组成,所述的主控模块分别与指纹处理模块、存储器、报警电路连接,所述的指纹传感器与指纹处理模块相连,
当驾驶员打开点火锁匙后,主控模块即刻发出输入指纹进行验证的指令,驾驶员将手指按在指纹传感器上,指纹传感器录取指纹后将指纹图像传送到指纹处理模块,并与其原有存储在存储器的指纹进行比对,如有相同的指纹,则将允许通过数据传送到主控模块,由主控模块发出验证通过、允许开车的指令,汽车即可正常发动,如没有相同的指纹,图像处理模块将向主控模块传送不许通过的数据,则主控模块不发出允许开车指令,汽车不能发动,如果输入指纹连续几次错误,则主控模块对报警电路发出报警指令,并锁定一定时间,在锁定时间内,整个点火系统无法操作;
所述的GPS卫星导航系统由主控模块和GPS模块组成,该系统具有GPS的基本功能,如:定位、追踪汽车方位、目的地路线指引、倒车时后视和即时速度显示等;
所述的防止驾驶员疲劳驾驶系统由指纹传感器、指纹处理模块、主控模块、报警电路和汽车油门控制模块组成,所述的主控模块分别与指纹处理模块、报警电路相连接,所述的指纹处理模块还与指纹传感器相连,当汽车连续行使一定时间,系统要求更换驾驶员或休息一段时间,如果不更换驾驶员或休息一段时间,则主控模块控制汽车供油系统,减少供油至怠速或一档小油门低速状态,并锁定一定时间,在锁定时间内,整个供油系统无法加速,汽车将强迫停车或只能一档低速驾驶,需要停车一段时间或更换驾驶员后才可重新启动,重新启动时需输入指纹验证;
所述的汽车行驶状况记录系统由主控模块、存储器、录音录像电路、时速传感器电路组成,所述的主控模块分别与存储器、录音录像电路、时速传感器电路相连接,该系统在汽车开动时自动开启,在停车时自动关闭,系统开启时,由录音录像电路对车内进行实时录音录像,并由时速传感器电路测量汽车的即时速度,录音录像电路和时速传感电路获取的资料分别传递给主控模块,然后由主控模块传递给存储器并保存在存储器里。
上述技术方案中,指纹防盗系统具有指纹验证开车的防盗功能,GPS卫星导航系统具有定位、追踪汽车方位和目的地路线指引等功能,防止驾驶员疲劳驾驶系统主要起到预防司机疲劳驾驶的作用,而汽车行驶状况记录系统能将汽车的行驶状况完整的记录下来,有利于交通部门对交通事故的调查取证。本发明在将指纹防盗系统和GPS卫星导航系统结合的基础上,又增加了防止驾驶员疲劳驾驶系统和汽车行驶状况记录系统,不仅具有防盗和定位等基本功能,更主要的是,本发明能够在司机疲劳驾驶时及时提醒,并强制司机休息,能够有效的预防交通事故的发生。
为了便于读取所述的汽车行驶状况记录系统保存在存储器里资料,可在该系统上安装一与存储器相连的USB接口。
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