[发明专利]一种加工复合角后悬臂的液压夹具无效
申请号: | 201010110392.9 | 申请日: | 2010-02-05 |
公开(公告)号: | CN102145462A | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
发明(设计)人: | 杨定国;高海涛;徐亚辉;陶爱容;孟巍;张旗;王志勇 | 申请(专利权)人: | 湖北汉丹机电有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 何静月 |
地址: | 441000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加工 复合 悬臂 液压 夹具 | ||
技术领域
本发明涉及一种机械加工领域的液压夹具,特别涉及一种加工带复合角的轿车后悬臂的液压夹具。
背景技术
带空间复合角的轿车后悬臂是法国PSA汽车集团的专有技术,可以显著增加汽车高速行驶时的稳定性,该零件轴承孔和轴头孔之间存在两个方向成90度的复合角。目前,国内外加工这种零件一般采用的是工序分散的自动化生产线和工序集中的五轴加工中心生产。自动化生产线中,零件固定在自动线上的随行夹具上,随行夹具靠传输带移动,整个生产线布置有二十多处动力头用于切削,但该方案需要投入大量的非标设备,柔性差,设备故障率高。若采用五轴加工中心生产,数控加工集中在两序中完成,但设备投入高,经济性差。
发明内容
为克服现有技术的缺陷,本发明的目的在于提供一种加工复合角后悬臂的液压夹具。该夹具可以通过一次夹具翻转实现零件两个方向成90度角同时变位,使零件可以适应三轴加工中心加工,加工效率高,设备投入少。
本发明的技术方案在于:第一支承座、第二支承座和第三支承座分布安装在翻转底座上;第一支承座、第二支承座在翻转底座上的安装位置呈斜线布置,且与翻转底座的长边水平方向为一大于0度小于90度的夹角β,三个液压支撑缸分布安装在翻转底座且分别与第一支承座、第二支承座和第三支承座对应,各液压支撑缸经其输出轴与其压杆相连接;第一支承座、第二支承座和第三支承座上分别装有可调节长度的定位螺杆,各定位螺杆分别与其对应的液压支撑缸压杆相对设置。
与现有技术相比,本发明的运用,实现了三轴加工中心加工带复合角的轿车后悬臂,其有益效果是:
(1)本发明通过零件的斜线摆放和夹具底座的自动变换角度,能在一次夹具翻转中实现零件相互垂直的两个方向同时变位,实现复合角的加工,将零件加工集中在两个工序中完成,加工效率高,设备投入少;
(2)本发明的独立性强,能广泛应用于各类含复合角的零件加工,可开发性和扩展性强。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明的第二支承座和螺杆结构示意图。
图3为本发明的铰链结构示意图。
图4为本发明的安装位置示意图。
图5为本发明的数学原理图。
具体实施方式
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