[发明专利]机动滑雪板

说明书

相关申请情况

本申请是申请日为2007年12月19日的申请序列号12/002,840的部分继续申 请，后者是申请日为2007年1月11日的申请序列号11/652,455和申请日为2007 年1月11日的申请序列号29/271,188（现为D567,712）的部分继续申请。

背景技术

本发明涉及动力滑雪板组件，更具体地讲，涉及气体发动机动力滑雪板，它 具有环形履带，所述环形履带具有挠性侧面、外周边缘（例如槽或褶皱）支撑以 围绕支架组件旋转，与配套的底盘支撑盘相接触。所述盘的凹入处和相关的凸缘、 轨道、斜表面和/或有轮子的滑动组件促使履带弯曲和转向，来响应设置在足部控 制表面上的重量调整。

业已开发了多种引擎动力的个人交通工具，用于在陆地、水上和雪上的娱乐 休闲行驶。美国专利6,435,290；5,127,488；和4,143,728中示出了一些可容纳站立 操作者的旱地滑板型交通工具。美国专利4,534,437和3,794,131中示出了一些可 容纳座着的操作者的雪地交通工具。美国专利6,698,540；6,193,003；5,662,186； 5,305,846；4,984,648和4,307,788中示出了若干种可容纳站立操作者的履带支撑的 雪地交通工具。

还开发了不同类型的高山滑雪板以及相关的改进，来满足人们对挑战性娱乐 设备的不断变化的需求。5,662,186号专利涉及动力滑雪板，它具有多部分操作者 和发动机平台，以不同倾斜度排列。不过，所述交通工具不特别适于模拟传统无 动力滑雪板的操作感受。

本发明提供了机动滑雪板，具有非机动滑雪板的灵活性。该设备支持站立操 纵者，并且除了引擎操作外，都通过足部动作来控制和驾驶，基本上模拟了驾纵 传统滑雪板的感受。不过，使用这种滑雪板并不局限于陡坡或多坡地形。而是， 该滑雪板可在缓和的山坡和起伏或平坦地形上使用，以便给操纵者带来比仅驾驶 雪地摩托车更为运动的感受。所述滑雪板还被设置成方便使用者使用的，以便于 进入具有铰接的底盘组件的履带。具有巧妙设置的轮廓曲率的上和下履带支撑盘， 使得积聚在履带和底盘之间以及履带和支撑盘间空间中的雪和冰减到最小，并且 优化驾驶控制。

发明内容

本发明的一个主要目的是提供具有引擎动力的交通工具，它可以通过足部和/ 或身体运动来进行驾驶（操纵）。

本发明的另一目的是提供环形履带式交通工具，它可以在多种表面上（例如 雪地、冰面、硬地、沙地等）由直立的操纵者进行操作。

本发明的另一目的是提供环形履带式交通工具，它具有直立手握控制杆。

本发明的一个目的是提供具有支撑架的交通工具，所述支撑架具有驱动轮和 多个惰轮，与引擎配合，来驱动安装在周围底盘的挠性履带。

本发明的另一目的是提供一种交通工具，它具有操纵者引导的电缆类型或机 电控制链接至引擎、控制表面或其它设备组件。

本发明的另一个目的是提供履带，它具有多个缝、褶皱或其它挠性或弹性表 面，形成弹性履带区域，所述履带区域弯曲、展开和/或收缩以适应身体移动的运 动，以便驾驶交通工具。

本发明的另一个目的是提供履带，它具有支持挠性地面接触凸耳的横向边缘 件。

本发明的另一个目的是提供具有皱褶的履带，它从外周履带边缘横向延伸以 使履带能够弯曲并改进驾驶操纵。

本发明的另一个目的是提供履带，它具有多排横向延伸凸耳，从中央履带部 分下垂并横向交错地邻接包含转向凸耳的易弯曲弹性履带部分，并且其中，易弯 曲（挠性）履带部分弯曲并与成形的底盘支撑表面配合，来改进驾驶操纵。

本发明的另一个目的是提供在易弯曲弹性履带表面上的地面接触转向凸耳， 它表现为凸起的等腰三角形表面，并且横向以钝角从履带的中央部分下垂的互连 凸耳延伸。

本发明的另一个目的是提供具有加强肋和/或耐磨杆的履带，具有成形的部分 成形至履带并模制在履带中，以减少在接触表面与履带支撑组件的履带摩擦力。

本发明的另一个目的是提供一种履带，它具有超高分子量（UHMW）加强杆 或其它性能加强装置，加热成型为希望的形状和/或在形成转向凸耳或其它履带表 面的同时粘合或模制而成。