[发明专利]检测冻结的阳极压力传感器的方法和算法有效

专利信息
申请号: 201010107129.4 申请日: 2010-01-29
公开(公告)号: CN101793581A 公开(公告)日: 2010-08-04
发明(设计)人: L·德夫里斯;B·J·克林格曼;A·B·阿尔普;A·罗加恩 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作公司
主分类号: G01L27/00 分类号: G01L27/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 代易宁;谭祐祥
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 检测 冻结 阳极 压力传感器 方法 算法
【权利要求书】:

1.一种燃料电池系统,包括:

至少一个燃料电池堆;

向所述至少一个燃料电池堆提供氢的氢源;

用于将阴极空气提供到所述至少一个燃料电池堆的压缩机;

用于测量所述至少一个燃料电池堆的阳极侧的压力的阳极压力 传感器;

用于测量所述至少一个燃料电池堆的阳极侧和阴极侧之间的压 力差的差压传感器;

用于测量环境压力的环境压力传感器;和

响应于来自阳极压力传感器、差压传感器和环境压力传感器的压 力测量信号的控制器,在系统启动时在压缩机将阴极空气提供到至少 一个燃料电池堆之前、且当至少一个燃料电池堆的阴极侧处于环境压 力时,所述控制器通过将阳极压力传感器测量信号与差压传感器测量 信号和环境压力传感器测量信号的加和进行比较来判定阳极压力传 感器是否正常运行。

2.根据权利要求1所述的系统,其中如果控制器确定阳极压力传感 器可能处于冻结条件下,则控制器判定阳极压力传感器是否正常运 行。

3.根据权利要求1所述的系统,其中环境压力传感器位于干燥环境 中。

4.根据权利要求1所述的系统,其中环境压力传感器是测量至少一 个燃料电池堆的阴极侧的压力的压力传感器。

5.根据权利要求1所述的系统,其中如果控制器确定阴极侧压力高 于阳极侧压力,则在判定阳极压力传感器是否正常运行之前,控制器 使氢源将氢提供到至少一个燃料电池堆,以将至少一个燃料电池堆的 阳极侧的压力升高到等于或大于至少一个燃料电池堆的阴极侧的压 力。

6.根据权利要求1所述的系统,其中至少一个燃料电池堆是分开的 第一和第二子堆,其中所述子堆的阳极侧通过连接管线连接,所述阳 极压力传感器测量连接管线内子堆的阳极侧内的压力。

7.一种燃料电池系统,包括:

至少一个燃料电池堆;

向至少一个燃料电池堆的阳极侧提供氢的氢源;

用于将空气流提供到至少一个燃料电池堆的阴极侧的压缩机;

用于测量至少一个燃料电池堆的阳极侧的压力的阳极压力传感 器;

用于测量至少一个燃料电池堆的阳极侧和阴极侧之间的压力差 的差压传感器;

用于测量环境压力的环境压力传感器,所述环境压力传感器定位 在干燥环境中;和

响应于来自阳极压力传感器、差压传感器和环境压力传感器的压 力测量信号的控制器,在系统启动时在压缩机将阴极空气流提供到至 少一个燃料电池堆之前、且当至少一个燃料电池堆的阴极侧处于环境 压力时,所述控制器通过将阳极压力传感器测量信号与差压传感器测 量信号和环境压力传感器测量信号的加和进行比较来判定阳极压力 传感器是否提供准确的压力测量值。

8.根据权利要求7所述的系统,其中如果控制器确定阳极压力传感 器可能处于冻结条件下,则控制器判定阳极压力传感器是否正常运 行。

9.根据权利要求7所述的系统,其中如果控制器确定阴极侧压力高 于阳极侧压力,则在判定阳极压力传感器是否正常运行前,控制器使 氢源将氢提供到至少一个燃料电池堆,以将至少一个燃料电池堆的阳 极侧的压力升高到等于或大于至少一个燃料电池堆的阴极侧的压力。

10.根据权利要求7所述的系统,其中至少一个燃料电池堆是分开 的第一和第二子堆,其中所述子堆的阳极侧通过连接管线连接,所述 阳极压力传感器测量连接管线内子堆的阳极侧内的压力。

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