[发明专利]一种用于转台的滑环随动系统有效
| 申请号: | 201010105076.2 | 申请日: | 2010-02-02 |
| 公开(公告)号: | CN101783639A | 公开(公告)日: | 2010-07-21 |
| 发明(设计)人: | 周新敏;董艳国;张玲;郭增玉;魏亮 | 申请(专利权)人: | 北京航天控制仪器研究所 |
| 主分类号: | H02P7/00 | 分类号: | H02P7/00 |
| 代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 安丽 |
| 地址: | 100854 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 转台 滑环 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于转台的滑环随动系统,特别是一种用于高精度气浮转 台的滑环随动系统,用于使从动轴跟随主动轴。
背景技术
一般转台滑环的基本形式如图1所示,滑环一端通过主轴电机连接转台的 台面,另一端固定在转台基座上,这样在转台转动时滑环也会随之转动,那么 滑环电刷之间的摩擦和轴承的摩擦会带到速率转动中,增加了整个轴系的摩擦 力矩。
高精度速率转台的速率精度和平稳性要求很高,通过采用气浮轴承以减小 轴系摩擦,以提高精度和平稳度,但作为高精度速率转台调试对象供电要求的 滑环组件,由于电刷之间的摩擦,轴承之间的摩擦,这些不均匀的摩擦带到高 精度速率转台的速率转动中,会引起速率的微小波动,这些微小的波动足以影 响到速率的精度以及速率的平稳性。为此把高精度速率转台分为两部分,如图 2所示:一部分与台面相连,我们称之为主轴,主轴采用气浮轴承,另一部分 与滑环、直流力矩电机相连在一起的我们称为从动轴,这样在主轴上不安装滑 环,直接把用户需要的信号线通过软导线连接至从动轴,这样主轴与从动轴之 间的连接就是软导线。把滑环安装在从动轴上,上端连接软导线,下端固定在 基座上。
发明内容
本发明的技术解决问题是:克服现有技术的不足,提供一种用于转台的滑 环随动系统,提高了转台的转动速率精度和平稳度。
本发明的技术解决方案是:一种用于转台的滑环随动系统,其特征在于: 包括E型传感器、滑环随动电路和力矩电机,E型传感器安装在转台的主动轴 上,直流力矩电机安装在转台的从动轴上,当主动轴产生ψ1位置差角度时,E 型传感器输出一个差动信号,差动信号经过滑环随动电路的前置放大、解调、 滤波、校正和功率放大后驱动直流力矩电机带动从动轴转过一个角度ψ2,使得 ψ2=ψ1,使从动轴的转动跟踪上主动轴的转动;
所述的滑环随动电路包括前置放大模块、解调模块、激磁模块、滤波模块、 校正模块和功率放大模块,激磁模块为E型传感器和解调模块提供激磁信号, E型传感器输出的差动信号先由前置放大模块进行放大,再由解调模块进行解 调处理,解调后的差动信号由滤波模块进行滤波,经过滤波后的差动信号由校 正模块进行校正,最后经过功率放大模块输出控制直流力矩电机的随动控制信 号;
所述的校正模块由放大器、电阻R8、R9、R10、R11、R12电容C4、C5 组成,电阻R8与电容C4并联再与电阻R9串联后接在滤波信号和放大器的负 输入端之间,电阻R11和电容C5串联再与电阻R10并联后接在放大器的负输 入端和输出端之间,电阻R12接在放大器的正输入和地之间;
所述的激磁模块由运算放大器I6、功率放大器I7、电阻R15、R16、R17、 R18、R19、R20、R21、R22和电容C6、C7、C8、C9、C10组成,电阻R15 和电容C6并联后接在运算放大器I6的正输入端和地之间,电阻R17接在运 算放大器I6的负输入端和地之间,电阻R16和电容C7串联后接在运算放大器 I6的正输入端和输出端之间,电阻R18和R22串联后接在运算放大器I6的负 输入端和输出端之间,电容C8接在运算放大器I6的输出端和功率放大器I7的 正输入端,电阻R21接在功率放大器I7的正输入端和地之间,电阻R19接在 功率放大器I7的负输入端和地之间,电容C9接在功率放大器I7的正输入端和 负输入端之间,电阻R20和电容C10并联后接在功率放大器I7的负输入端和 输出端之间,其中电阻R15=2.2KΩ,R16=2.2KΩ,R17=2.7KΩ,R18=5.6KΩ, R19=2KΩ,R20=470Ω,R21=10KΩ,R22=300Ω,电容C6=0.01μF, C7=0.01μF,C8=0.1μF,C9=0.1μF,C10=51pF。
本发明与现有技术相比的优点在于:本发明通过设置在主动轴上的E型传 感器实时将主动轴的位置差角度转换为一个差动信号,该差动信号通过滑环随 动电路的前置放大、解调、滤波、较正和功率放大后驱动直流力矩电机控制从 动轴转动,使从动轴的转动跟踪上主动轴的转动,这样当主动轴旋转时,导线 在主轴上是没有相对旋转的,也就没有了滑环转动带来的摩擦力矩,从而避免 了滑环电刷之间的摩擦、轴承之间的摩擦这些不均匀的摩擦带到速率转动中, 并保证软导线不扭转,从而大大提高转台的速率精度和平稳度。
附图说明
图1为一般转台的结构示意图;
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