[发明专利]永磁缓冲皮带轮无效
申请号: | 201010104794.8 | 申请日: | 2010-01-20 |
公开(公告)号: | CN102128245A | 公开(公告)日: | 2011-07-20 |
发明(设计)人: | 王兆宇;吕守卫;刘景益 | 申请(专利权)人: | 龙口市汽车风扇离合器厂 |
主分类号: | F16H55/36 | 分类号: | F16H55/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 265717 山东省龙口*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 永磁 缓冲 皮带轮 | ||
技术领域:本发明属传动系统技术领域,具体涉及一种永磁缓冲皮带轮。
技术背景:随着汽车制造技术不断发展,对汽车使用寿命的要求越来越高,而现有的皮带轮传动在启动运转时对发动机的反冲击力太大,缩短了发动机的使用寿命。
发明内容:本发明的目的是提供一种运行稳定、可降低汽车噪音,且对发动机起到缓冲作用的永磁缓冲皮带轮。
本发明的技术方案是:一种永磁缓冲皮带轮,在主轴上设轴承支撑连接皮带轮,皮带轮的轴套上设轴承支撑连接固定座,固定座安装在支架上;其特征是:在皮带轮的腔体内设缓冲盘;缓冲盘与主轴花键连接;皮带轮和缓冲盘相互对应位置上分别镶嵌永磁铁;在缓冲盘的圆周上均布设有两个以上开口透槽,在开口透槽内设缓冲垫,缓冲胶垫用螺栓固定在皮带轮腔体内表面上。
由于采用上述技术方案,发动机或电机带动皮带轮旋转,利用皮带轮和缓冲盘的永磁铁N极和S极的特性,使缓冲盘随皮带轮缓慢运转,缓冲盘带动主轴运转,将动力传递出去;由于启动瞬间扭矩过大,缓冲盘随皮带轮运转不能同步出现滑差,起到缓冲作用,当缓冲盘的开口透槽与缓冲胶垫接触后,皮带轮与缓冲盘锁死;因而具有使发动机或电机带动皮带轮同步平稳运转,从而提高了发动机的使用寿命的优点。
附图说明:以下结合附图和具体实施例来对本发明的技术方案做详细说明。图1是本发明的结构示意图。图2是图1的A-A剖视图。图3是图1的B-B剖视图。
具体实施方式:参考图1--图3。一种永磁缓冲皮带轮,在主轴1上设轴承2、3支撑连接皮带轮4,皮带轮4的轴套上设轴承6支撑连接固定座7,固定座7安装在支架8上;在皮带轮4的腔体内设缓冲盘5;缓冲盘5与主轴花键连接;皮带轮4和缓冲盘5相互对应位置上分别镶嵌永磁铁9、10;在缓冲盘5的圆周上均布设有两个以上开口透槽,在开口透槽内设缓冲垫12,缓冲胶垫12用螺栓固定在皮带轮4腔体内表面上;如果缓冲盘5为不导磁材料制成,在缓冲盘5与永磁铁10之间还设软铁11即可。在本实施例中,缓冲盘5的圆周上均布设有4个开口透槽。
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