[发明专利]一种排除地下立体停车库底层积水的结构

说明书

一、技术领域

本发明涉及一种及时排除地下立体停车库内积水的电力、机械、管道相结合的结构，具体地说是一种排除地下立体停车库底层积水的结构。

二、背景技术

近几年来，因城市轿车数量的大幅增加所导致停车位需求激增的现象，本人发明了节省大量占地面积、建造在地下的几种立体停车库。经过最近几个月的考察，本人发现，在建造和使用地下立体停车库的过程中，特别是我国南方地区，由于地下水的渗漏和地面雨水的聚积，使地下立体停车库的最低层几乎成了游泳池，根本无法寄停车辆。

三、发明内容

本发明需要解决的技术问题和提出的技术方案是：为充分利用地下立体停车库内的停车泊位，及时对停车库底层的积水进行排放，给此类的立体停车库配套设置一种排除地下立体停车库底层积水的结构。它包括设置在地下立体停车库底层一泊位内的蓄水坑，蓄水坑上盖板地漏，蓄水坑内的液位控制器，位于蓄水坑底部的免漏底阀(已单独申报发明专利)，免漏底阀上端与一“7”字形管道下端相接，“7”字形管道垂直部分紧靠地下立体停车库内壁，水平部分与两并联水泵和电控箱安置在地面车辆十字进出通道隔壁的扇形室内，水平部分管道悬于并平行于地面而且与两并联水泵入口相连；两并联水泵出口与一通往室外的排水管相接；水泵边有一电控箱，电控箱内装有PLC可编程序控制器，蓄水坑内的液位控制器线路与可编程序控制器输入端相接，可编程序控制器输出端与两只并联水泵线路相接。当地下立体停车库底层的蓄水坑内的积水上升至一定高度时，蓄水坑内的液位控制器立即输给可编程序控制器一个信号，可编程序控制器输出端就马上给小泵发出指令，小泵开始工作抽取蓄水坑中的积水：被抽取的水就通过免漏底阀经“7”字形管道进入排水泵的入口端再经其出口端从排水管向外排放；当万一地底的渗漏量加上雨水的积聚量很大，小泵的排量不足以排放时(即液位在设定时间内到不了液位控制器的停泵值)，可编程序控制器就会启动与小泵并联的大泵，把蓄水坑中的积水排放掉。这样，既可及时对停车库底层的积水进行排放，充分利用地下立体停车库内的停车泊位，同时在清除积水过程中做到节约用电。

四、附图说明：

图1为本发明一种排除地下立体停车库底层积水的结构的结构简图；

图中：1、蓄水坑；2、地漏；3、液位控制器；4、免漏底阀；5、“7”字形管道；6、排水管；7、电控箱；8、可编程序控制器；9、小水泵；10、大水泵。

五、具体实施方式：

1.安装过程

在地下立体停车库的最底层的其中一泊位上挖掘一个具有一定大小和深度的蓄水坑1，在蓄水坑1盖板上安装一地漏2，坑内放置一液位控制器3，一免漏底阀4沉至蓄水坑1底部(但不与底部接触)，免漏底阀4的上端与一“7”字形管道5垂直部分下端相接，并把垂直部分紧靠地下立体停车库内壁固定，水平部分管道与两并联水泵和一台电控箱放置在地面上车辆十字进出通道隔壁的扇形室内(这样可充分利用建筑面积，又便于值班人员平时的管理)。并把水平部分管道悬于并平行于地面再与地面上就近的两并联水泵9、10入口相连；两并联水泵出口与一通往室外的固定的排水管6相接；两水泵边的电控箱7内装有一PLC可编程序控制器8，蓄水坑1内的液位控制器3线路与可编程序控制器8输入端相接，可编程序控制器8输出端与两只并联水泵9、10线路相接同时完成对电源电缆的连接布置。

二、具体实施过程

地下立体停车库经过一段时间的使用，由于地下水的渗漏与雨水的聚积，最后流经地漏2慢慢地使位于停车库最低层的蓄水坑1满了起来，当其水位达到一定的高度(上限)，蓄水坑1内的液位控制器3就给了地面上电控箱7的可编程序控制器8一个信号，可编程序控制器8就马上给不远的小泵9一个启动指令，这样，蓄水坑1内的积水就经过免漏底阀4、“7”字形管道5、小水泵9至排水管6向室外排放。当蓄水坑1内积水的水位降低到一定高度(下限)，小泵9就停止工作；当有时地下水的渗漏量加上雨水的积聚量很大，小泵9的排量不足以排放时(即在设定时间蓄水坑1的液位降不到停泵值)，可编程序控制器8才会启动与小泵9并联的大泵10，把蓄水坑1中的积水排放掉(到某一设定的液位后大、小泵均会自动停机)。这样，既可及时清除停车库底层的积水，充分利用地下立体停车库内的停车泊位，同时在清除积水过程中做到节约用电。