[发明专利]一种低表面处理湿固化重防腐涂料

说明书

技术领域

本发明涉及一种溶剂型双组份重防腐涂料，该涂料可应用于含有少量铁锈及水的钢铁结构表面，以及潮湿的混凝土结构表面用作长寿命防腐涂层。

背景技术

新兴的海洋工程——海上设施、海岸、海湾构造物及海上石油钻井平台；现代化的交通运输——桥梁、船舶、集装箱、火车和汽车；重要的能源工业——油管、油罐、输变电设备、核电设备及煤矿矿井；大型的工矿企业——化工、钢铁、石油化工厂的管道、贮槽、设备及大型矿山冶炼设备等采用了大量的钢铁结构及混凝土结构，对这些结构进行防腐涂装，达到长效重防腐的目的，必须对结构表面进行预处理。对钢铁结构的前处理要求通常需达到Sa2_1/2级(GB/T8923)，即非常彻底的喷射除锈，表面也不能有水存在；对混凝土结构的表面处理也要求表面无明水(JT/T 695)。普通的重防腐涂料若应用于表面处理达不到要求的钢结构以及混凝土结构表面，会降低涂层的长效保护效果，甚至过早的出现涂层剥落、开裂等破坏现象。所以，良好的表面处理是重防腐涂料发挥保护作用的必要条件。

但在目前的实际工程中，国内外有大量海上采油平台、已建桥梁、电塔、体育馆等设施的钢结构进入了维修期，需要对旧有涂层进行重新涂装。而在这些已建钢结构的基础上进行喷射前处理的难度非常之大，其涉及环境保护，施工难度，工程维修造价等各个方面。因此，国内外多采用手工除锈对这些旧钢构进行表面处理。此外，在船舶制造与维修领域，随着世界各国对工人劳动保护的要求越来越高，高压水除锈和湿喷砂工艺正逐步取代传统的喷砂工艺，对舰船内部特别是封闭环境的钢材表面进行前处理。采用手工除锈、高压水除锈及湿喷砂除锈工艺后的钢材表面不能满足前处理达到Sa2_1/2级的要求，经处理过的钢铁表面往往带有锈蚀和水。此外，对于港口、码头、桥梁、大坝等混凝土结构潮差区与浪溅区进行重防腐涂装时，无法避免混凝土表面有明水的存在。鉴于此原因，开发对钢结构及混凝土结构表面处理要求等级较低的、有一定的铁锈及水容忍能力的低表面处理重防腐涂料，是目前防腐涂料研究开发的方向之一。

发明内容

为解决上述问题，本发明拟研制一种溶剂型双组份重防腐涂料，该涂料可应用于含有少量铁锈及水的钢铁结构表面，以及潮湿的混凝土结构表面用作长寿命防腐涂层。其特征在于，所述的溶剂型双组份重防腐涂料，由A、B两种组分按如下重量此组成，

A组分：双酚A型低分子量环氧树脂25％～35％；双酚A型中分子量环氧树脂15％～30％；防锈颜料5％～30％；体质填料0％～20％；润湿分散剂0.3％～4％；消泡剂0.1％～0.5％；流平助剂0.2～0.8％；溶剂5％～15％；

B组分：主固化剂45％～60％；潜固化剂15％～25％；溶剂15％～40％。

A、B组分的重量之此为5～10∶1～4，优选6～10∶1～2，更优选8～10∶1，最优选10∶1。

本发明还包括如下实施方案，一种上述可应用于含有少量铁锈及水的钢铁结构表面，以及潮湿的混凝土结构表面用作长寿命防腐涂层的溶剂型双组份重防腐涂料的制备方法，其包括如下步骤：

A组分的制备：按比例将润湿分散剂、消泡剂、防锈颜料和体质填料加入到适宜量的环氧树脂和有机溶剂中进行搅拌，充分混合后研磨成色浆；然后将色浆按此例加入到树脂和溶剂中，加入流平助剂后搅拌均匀；

B组分的制备：按此例将主固化剂与潜固化剂溶解在有机溶剂中搅拌均匀。

使用时，将A、B两种组分按规定此例充分混合并搅拌，即得本发明的881重防腐涂料。

在优选的实施方案中，颜料和填料的粒径为35μm以下；优选在1～35μm；更优选在5～35μm；最优选15～25μm。

防锈颜料和体质填料基于涂料的总重量，优选为5～50％重量，更优选10～45％重量，最优选15～40％重量。

A组分中，所述的双酚A型低分子量环氧树脂优选E44环氧树脂。

A组分中，所述的双酚A型中分子量环氧树脂优选E20环氧树脂。

A组分中，所述的防锈颜料优选磷酸锌、氧化铁红、三聚磷酸铝、氧化锌、中铬黄等活性防锈颜料，更优选三聚磷酸铝防锈颜料。防锈颜料是利用涂料渗透到锈层内部，将铁锈分割包围，而活性颜料中的P₃O₁₀^5-及PO₃-除了与成膜物中的极性基团(-OH，-COOH)络合成稳定交联化合物外，更能与Fe、Fe²⁺、Fe³⁺生成鳌合物，在金属表面形成稳定的保护膜，抑制锈蚀的形成和分层，从而起到防锈作用。