[发明专利]汽车天线结构有效

专利信息
申请号: 201010100617.2 申请日: 2010-01-25
公开(公告)号: CN101719582A 公开(公告)日: 2010-06-02
发明(设计)人: 陈雨康;卢军波 申请(专利权)人: 力帆实业(集团)股份有限公司
主分类号: H01Q1/12 分类号: H01Q1/12;H01Q3/02
代理公司: 重庆市前沿专利事务所 50211 代理人: 郭云;方洪
地址: 400037 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 汽车 天线 结构
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种汽车构件,具体地说,特别涉及汽车上的旋转天线。

背景技术

汽车天线是指设计安装在车辆上的移动通讯天线,用于接收和加强收音信 号。目前,汽车天线的天线杆一般通过底座安装于车顶,由于天线杆与底座固 定连接,不能使天线以不同的倾角达到同时接收广播和无线电话的最佳效果。 中国专利200620076806.X于2007年10月17日公开了一种汽车天线旋转防盗 装置,在外罩内安装基座,该基座内设置防盗垫圈,且基座上设有两个连接环, 连接环内安装旋转连接件;天线杆的下部装有连接螺杆,该螺杆伸入外罩内, 并与旋转连接件螺纹配合,旋转连接件能够在连接环内旋转,使天线杆改变倾 角。在连接螺杆的端部设有防盗圆锥体,该防盗圆锥体穿过旋转连接体并伸入 到防盗垫圈上的防盗锁紧孔中。以上结构虽然能够实现天线的旋转及防盗,但 整体结构复杂、成本较高;同时,天线定位的可靠性较差,天线杆容易发生摆 动,接收信号的稳定性较差。另外,在外罩内进行装配的部件较多,组装繁琐、 装配效率不高,特别是需要更换或维护天线杆的时候,需要将外罩内的零件全 部拆卸,非常不方便。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种定位可靠的汽车天线结构。

本发明的技术方案如下:一种汽车天线结构,包括天线杆、基座、外罩、 转轴、钢球和弹簧,在外罩的后部开有安装过孔,外罩内设置基座,该基座上 并排固定有两块连接片,所述天线杆与连接件的上端相固定,连接件的下端穿 过安装过孔伸入到外罩内,并通过转轴与两块连接片铰接,在所述连接件的底 端设置有安装凹槽,该安装凹槽中装有钢球和弹簧,其中弹簧的一端与安装凹 槽的槽底抵接,弹簧的另一端与钢球抵接,所述钢球的部分球体位于基座上对 应的定位槽中,且基座上开有至少两个与钢球相配合的定位槽。

采用以上技术方案,连接件通过转轴与基座上的连接片铰接,这样天线杆 连同连接件能够绕转轴旋转,以便调整天线杆的倾角,一方面有利于同时接收 广播和无线电话,另一方面便于进入自动清洗机或通过一定高度的障碍。天线 杆转动的时候,连接件带动弹簧和钢球一起转动,使钢球离开原先的定位槽, 当天线杆转动到位的时候,钢球在弹簧力的作用下,进入另一个定位槽中锁紧, 从而使得天线杆在一定倾角上定位自锁,定位的可靠性好,天线杆不会发生摆 动,能够保证接收信号的稳定性。同时,本发明结构简单、成本低,在外罩内 进行装配的部件少,组装容易,装配效率高。

为了提高天线杆转动的灵活性,所述连接件的下端为圆形,并部分嵌入基 座上的圆弧槽中。

所述转轴的中部与连接件间隙配合,转轴的一端与其中一块连接片间隙配 合,转轴的另一端与另一块连接片螺纹连接。以上结构一方面有利于安装,另 一方面能保证转轴与连接片之间连接牢靠,以避免转轴发生松动及脱落,能够 确保天线杆连同连接件绕转轴转动灵活、可靠。

为了增强对钢球的锁紧力,同时在连接件转动的时候有利于钢球顺利离开 定位槽,所述定位槽为上大下小的平底锥形。

为了简化结构、并方便天线杆与连接件之间的装配,所述连接件的上端为 圆柱结构,该圆柱与天线杆内嵌设的螺母套螺纹配合。

所述连接件的上端为上大下小的台阶形圆柱结构,该圆柱下段的圆周上设 置螺纹,在圆柱上段的圆周上开有环形锁止槽,从螺母套径向上穿设的止头螺 钉伸入该环形锁止槽内,在所述天线杆上供止头螺钉通过的过孔中装有堵盖。 止头螺钉和锁止槽配合,能防止天线杆脱落;止头螺钉采用隐藏式安装,并由 堵盖遮掩,堵盖不易察觉,这样一方面盗窃者只能拧动天线杆而无法将天线杆 拔出,防盗效果显著;另一方面,维修人员撬开堵盖,拆下止头螺钉便可进行 天线杆的维修及更换,既快捷又方便。

有益效果:本发明能够根据需要调整天线杆的倾角,并且天线杆在一定倾 角上定位可靠,不会发生摆动;本发明在简化结构的同时,有效降低了成本, 并且结构紧凑,安装方便,防盗防脱,使用可靠。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明中连接件的结构示意图。

图3为图2的侧视图。

图4为本发明中基座及连接片的结构示意图。

图5为图4的A-A剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明:

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