[发明专利]一种LED汽车照明灯具

说明书

技术领域

本发明涉及一种LED照明装置，特别是，涉及一种LED汽车照明灯具。

背景技术

车用LED可分为汽车外部使用及内部使用，内部包括仪表板、空调、 音响等指示灯及内部阅读灯；外部使用则包括第三刹车灯、尾灯、方向灯、 侧灯等。毋庸置疑，采用高亮度LED照明将成为未来汽车的主要特征，这 归功于LED相对于传统的白炽光照明方案所具有的许多基本优势。此外， 采用LED照明也可带动汽车设计技术和设计风格上的变化，而使用高亮度 LED的用户要面临的关键问题，是LED的自热问题，高亮度LED功率比 较大，并且，LED灯具内部聚集的热量容易将各元器件烧坏。

因此，现有技术存在缺陷，需要改进。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种高亮度、低损耗，并且，能 控制内部温度的LED汽车照明灯具。

本发明的技术方案如下：一种LED汽车照明灯具，其中，包括发光单 元和至少一控制单元；每一发光单元包括一LED单元和一封装体，所述LED 单元包括至少四LED薄膜芯片，各LED薄膜芯片相互部分叠置形成一内空 的多面体；所述控制单元包括控制子单元和至少一温度检测子单元；所述 控制子单元用于接收控制信号，驱动控制各所述发光单元；所述温度检测 子单元用于检测所述LED汽车照明灯具的内部温度，由所述控制单元根据 所述内部温度发送控制信号到所述控制子单元。

所述的LED汽车照明灯具，其中，各LED薄膜芯片的重心或几何中心 位于同一平面；或者，除一LED薄膜芯片外，其余各LED薄膜芯片的重心 或几何中心位于同一平面。

所述的LED汽车照明灯具，其中，所述多面体在所述平面的投影为中 空多边形。

所述的LED汽车照明灯具，其中，所述多面体为正多面体的一部分。

所述的LED汽车照明灯具，其中，还包括一PCB板，所述PCB板设 置有凹槽，用于对应固定各发光单元。

所述的LED汽车照明灯具，其中，所述凹槽还设置至少一聚光部，固 定设置在各发光单元的周边。

所述的LED汽车照明灯具，其中，所述封装体与所述LED单元之间填 充设置散光材料。

所述的LED汽车照明灯具，其中，所述控制单元还设置一判断子单元， 与各所述温度检测子单元相连接，用于判断在检测温度大于一预设值时， 则由所述控制单元向所述控制子单元发送用于调整输出功率的控制信号； 其中，仅设置一所述温度检测子单元时，所述检测温度为该温度检测子单 元所检测的内部温度；设置若干所述温度检测子单元时，所述检测温度为 各温度检测子单元所检测内部温度的平均值。

所述的LED汽车照明灯具，其中，还设置与所述控制单元相连接的外 部信号输出线路，用于在检测温度大于一预设值时，由所述控制单元向所 述外部信号输出线路发出警报反馈信号。

所述的LED汽车照明灯具，其中，还设置一散热单元，所述散热单元 至少为散热孔、散热板、散热片、风扇其中之一。

采用上述方案，本发明通过在每一LED单元内设置至少四LED薄膜芯 片，至少四个LED薄膜芯片相互部分叠置可以形成一内空的多面体，如此 可以在相同的输入电流，增加LED单元的单位面积的亮度；并且，通过在 所述控制单元中设置控制子单元和至少一温度检测子单元；通过所述控制 子单元用于接收控制信号，驱动控制所述发光单元；并且，通过所述温度 检测子单元用于检测所述LED汽车照明灯具的内部温度，从而控制内部温 度，避免温度过高而将LED汽车照明灯具内的元器件烧坏。

附图说明

图1a是本发明中实施例1的示意图；

图1b是本发明实施例1中部分叠置的LED单元的另一示意图；

图2a是本发明中实施例2的示意图；

图2b是本发明实施例2中另一LED单元在平面的投影示意图；

图3是本发明中实施例3的示意图；

图4是本发明中实施例4的示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例，对本发明进行详细说明。

实施例1