[发明专利]一种阿德福韦酯晶型及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车行驶记录领域，涉及一种基于视频的汽车行驶记录装置 及其记录方法。

背景技术

近年来，我国道路交通安全的形势一直非常严峻，导致群死群伤的重大、 特大交通事故频频发生，给人民生命财产带来了巨大损失，也在一定程度上 制约了国民经济的进一步发展。对交通事故进行原因调查时往往缺乏真实的 证据，只能靠事故当事人的证词及一些现场勘察数据。这种方法不能做到准 确无误，又容易造成人为的不公正。为了得到汽车行驶过程中的汽车运行参 数，为事故发生后的责任判定及对驾驶员的驾驶行为进行监控，现有的做法 是在汽车上安装汽车行驶记录仪，这些记录仪通常对汽车的一些具体参数， 如汽车速度，转向角度，行驶路线进行记录，很少有对汽车行驶过程进行视 频监控的系统。另一方面，少量的设备也提供视频监控，但是由于视频存储 数据量大，而车载视频记录仪的使用性质决定了其价格不能太高，因此系统 中不能采用高性能的视频处理设备及存储设备。目前，这种带有视频监控的 汽车行驶记录仪应用很少，主要受限于系统成本。

对于每一台特定汽车发生事故的概率非常小，汽车正常行驶过程中的视 频图像对于事故分析是没有用的，通常情况下，进行事故原因调查或者是事 故责任认定时，只需要得到事故发生前很短一段时间内的视频就可以，因此， 为了降低系统的复杂程度及系统成本，便于车载视频记录仪的普及，对于基 于视频的汽车行驶记录的装置及记录的研究是非常重要的。

发明内容

为了避免现有技术中存在的缺陷与不足，本发明的目的在于，提供一种 基于视频的汽车行驶记录装置及其方法，解决了汽车行驶视频记录中数据量 过大的问题，且能够记录交通事故发生前汽车行驶的视频。本发明投资费用 少、使用简单、稳定性好。

为了达到上述技术目的，本发明采取如下的技术方案：

一种基于视频的汽车行驶记录装置，包括以下单元：

视频采集装置，包括前摄像头和后摄像头，用来实时采集视频信息；

驾驶员操作按钮，包括事故按钮及系统清零按钮，事故按钮用来在轻微 事故时向微处理器传送事故信号；系统清零按钮用来将视频清零；

传感器，包括汽车碰撞传感器、刹车传感器及方向盘转角传感器，汽车 碰撞传感器用来在事故发生时向微处理器发出信号，刹车传感器用来在紧急 刹车时向微处理器发出信号，方向盘转角传感器用来在紧急转向时向微处理 器发出信号；

存储设备，用来存储视频采集装置采集到的视频信息；

微处理器，用来向前摄像头和后摄像头发出控制信号，控制前、后摄像头 采集视频信息并接收前摄像头和后摄像头发送的视频信号，将接收到的视频 信号作为视频文件保存到存储设备中；实时接收汽车碰撞传感器、刹车传感 器、方向盘转角传感器、事故按钮发送的信号，根据接收到的信号判断是否 发生交通事故；实时接收系统清零按钮的信号，根据该信号清除存储设备中 的视频信息。

上述单元中，前摄像头和后摄像头、存储设备、事故操作按钮、系统清 零按钮、汽车碰撞传感器、刹车传感器及方向盘转角传感器均与微处理器相 连接；

本发明还包括如下其他技术特征，所述的前摄像头和后摄像头的采集频 率相同。

所述的前摄像头和后摄像头均采用迈德克斯MS-迅雷USB2.0摄像头。

所述的微处理器采用ARM 7处理器。

所述的存储设备采用容量为4G的CF卡。

应用上述装置的基于视频的汽车行驶记录方法，包括以下步骤：

1)系统启动，汽车启动后，系统各单元启动；

2)视频采集并保存，前、后摄像头在微处理器控制信号的控制下分别 采集汽车前方和后方的视频信息，微处理器接收前、后摄像头的视频信号， 并将接收到的前、后两路视频信号以3分钟为单位分别保存在存储设备中， 保存为前方视频、后方视频；

3)事故判断，微处理器实时接收来自其他单元的信号，并实时判断接 收到的信号中是否有事故碰撞信号、急刹车信号、急转弯信号或事故按钮信 号中的至少一种，如果有则判断有事故发生，则保留该时间段内视频并输出， 并继续进行实时的事故判断；如果没有接收上述的四种信号中的至少一种， 则得到没有发生交通事故的结论，执行步骤4)；

4)视频删除，微处理器向前摄像头和后摄像头中的存储设备分别发出控 制信号，将事故判断时的那个时间点前的第6段视频从存储设备中删除。