[发明专利]耐磨轮胎帘子布

说明书

背景技术：

驰名中外的北京老字号“内连陞”布鞋以其结实耐穿名噪天下。布鞋底与路面的摩擦现 象与轮胎胎冠与路面的摩擦现象可以等同看待。

本专利技术领域为结构力学范畴。

依照力学公式：摩擦力等于正压力乘以摩擦系数。显而易见：正压力增强，摩擦力增强。

千层布鞋底经锥子及线绳的往复曲折缝纳布底的密度、硬度起了很大的变化(正压力增 大)。但凡缝纳的物品如：袜底、鞋底、鞋帮、劳保垫肩、衣裤补丁等均采用缝纳的工艺，实 质是加大正压力，针脚以密为佳，以期求耐磨的目的。

缝纳时所暴露在鞋底上针脚线，在纺织织造学中定义为经浮点。更有甚者，“内连陞”还 挽了疙瘩，改变了经浮点的面积及高度。在疙瘩被磨平之前，取得一段耐磨的期限。

作为轮胎帘子布是以化纤股线，金属网络布等支撑胎体的刚性状态，仅在纵阔方向为骨 架，在防爆胎方面起作用的而在轮胎胎冠及胎冠厚度中的摩擦部分橡胶没有支撑骨架作用。

发明内容及具体实施方式：

布鞋底的工艺是先备千层布垫，再缝纳。密度、硬度极大的改变其耐磨程度数十倍于无 缝纳千层布垫。

在纺织织造学中完全可以提供毛巾、地毯等类型产品，可类似缝纳效应，耐磨轮胎帘子 布的工艺是先有曲折立体的纤维网络再浸胶灌胶硫化成型。两者异曲同工。

可以用毛巾织造的毛比概念织出垂直的环状再经充分浸胶(必要时可辅以浸胶碾轧手 段)。

毛巾织造总体是有成熟技术可支撑的。

门幅：以一条轮胎胎冠的阔度，可选用40英寸毛巾织机独幅织造，以求布边完整，可多 机台值车。

地经：以原厂品的筘号不变，总经数以幅宽比折算，经纱减半穿入(一根每筘)以容纳 毛环。

纬纱：以相当21s×5一般捻度为宜，纬密加大。

毛经；股线选用原号数。

毛比：至少1∶10。

另外可用备好的经纱股线3米穿针挽疙瘩缝入地经布，曲折一次返回，再挽疙瘩，剪断。 两疙瘩均留2-3mm纱尾，这样呈毛巾环中竖有按规定的行距、株距呈满天星状(密度6个每 平方厘米以上)的挺立立体状支撑体(实质上扩大了经浮点的面积、高度)。

倘若毛巾起环不理想，可改织平纹帆布(纬密8-10根每厘米)经密按独幅胎冠阔度一上 一下工艺。再股线穿针(方式同上)曲折挽双疙瘩并留纱尾，疙瘩距地经布面2mm。以加大 面积、高度(熟练工种每班缝制3m²)。

上述两条为补充加强方案。

如此处理后再经胎冠压花(增加摩擦力)以阴凹槽刻勒出阳凸小块，犹如在阳凸小块上 钉上了不少于9根每平方米以上的锲钉其硬度及密度是有一个质的改变，耐磨性无疑极大的 提高。

阳凸小块中起毛环顶端以似露非露为宜。

一旦毛环顶端磨完后，锲钉数字变为18个每平方厘米依旧耐磨。而且随廻捻力的释放形 成钉帽状(旧布鞋底洗净清晰可见)而且钉帽不因磨损而消失。

另外，众所周知回力橡胶鞋是压花的(加大摩擦力把滑)，内连陞布鞋是不压花的，靠缝 纳经浮点把滑的，可以引申耐磨轮胎帘子布的胎冠可以不压花用于飞机轮胎及大冲击大载重 轮胎及工程机械轮胎。

布鞋底磨薄可钉一层皮革(钉掌)获得耐磨期限，在这里耐磨轮胎帘子布的设计完全体 现这一过程。地经网络与毛巾环在纬纱的编织下牢为一体。浸胶、硫化体就是皮革毛巾环就 是钉子，耐磨的优势彰显无遗。