[发明专利]用以增强燃气涡轮发动机中的过渡导管冷却的方法和装置

权利要求书

1.一种用于与涡轮发动机(100)一起使用的过渡件(230)，所述过 渡件包括：

内壁(240)，所述内壁构造成将燃烧气体从燃烧器腔室朝向涡轮喷 嘴传送；

包括第一端(233)和相对的第二端(235)的冷却套管(300)，所述冷 却套管联接到所述内壁上，从而使得环形通道(238)限定在所述内壁与 所述冷却套管之间，所述冷却套管由从所述第一端延伸到所述第二端 的固定壁体所界定，所述第一端为所述冷却套管的下游端并限定环形 入口(237)，所述第二端限定环形出口(306)，所述冷却套管进一步包 括临近于所述环形入口设置的圆形入口管，用以支撑所述环形入口、 并有利于将冷却流体流导入所述环形通道；以及

轴向位于所述第一和第二端之间，至少一个肋条定向在所述冷却 套管的内表面上，以使得所述至少一个肋条环绕所述冷却套管设置以 支持所述冷却套管。

2.根据权利要求1所述的过渡件(230)，其特征在于，所述冷却 套管(300)包括各自沿着至少一个接缝(404)在所述内壁(240)的周围基 本沿周边联接的第一部件(400)和第二部件(402)，所述第一部件使用 机械紧固件、压接过程和焊接过程中的至少一种联接到所述第二部件 上。

3.根据权利要求1所述的过渡件(230)，其特征在于，所述环形 通道(238)进一步包括自所述冷却套管的壁体和过渡件的内壁中的至少 一个壁至少部分地延伸到所述环形通道中的至少一个轴向肋条(500)。

4.根据权利要求1所述的过渡件(230)，其特征在于，所述至少 一个肋条与所述冷却套管整体地形成。

5.根据权利要求1所述的过渡件(230)，其特征在于，所述至少 一个肋条(500)有利于增强所述内壁和所述冷却套管之间的热传递。

6.根据权利要求1所述的过渡件(230)，其特征在于，所述冷却 套管(300)由波纹状的表面限定，所述波纹状的表面有利于提高所述冷 却套管的结构强度。

7.根据权利要求1所述的过渡件(230)，其特征在于，所述环形 通道入口(237)包括限定在其中的至少一个孔口(700)，所述至少一个 孔口有利于将冷却流体流引导到所述环形通道(238)中。

8.一种燃气涡轮发动机组件(100)，包括：

压缩机(102)；和

联接成与所述压缩机成流动连通的燃烧器(104)，所述燃烧器包括 至少一个过渡件(230)，所述过渡件包括：

内壁(240)，所述内壁构造成将燃烧气体从燃烧器腔室朝向涡轮 喷嘴传送；和

包括第一端(233)和相对的第二端(235)的冷却套管(300)，所述冷 却套管联接到所述内壁上，从而使得环形通道限定在所述内壁与所述 冷却套管之间，所述冷却套管由从所述第一端延伸到所述第二端的固 定壁体所界定，所述第一端为所述冷却套管的下游端并限定环形入口 (237)，所述第二端限定环形出口(306)，所述冷却套管进一步包括一 个临近于所述环形入口的、有倒角的入口管，用以支撑所述环形入口 及有助于将冷却流体流导入所述环形通道；以及

在所述第一和第二端之间，至少一个肋条定向在所述冷却套管的 内表面上，以使得所述至少一个肋条环绕所述冷却套管设置以支持所 述冷却套管。