[发明专利]起重机用吊运车无效

专利信息
申请号: 201010000136.4 申请日: 2010-01-05
公开(公告)号: CN101830396A 公开(公告)日: 2010-09-15
发明(设计)人: 朴实龙 申请(专利权)人: 朴实龙
主分类号: B66C9/14 分类号: B66C9/14
代理公司: 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 代理人: 陈英俊
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 起重机 用吊运车
【权利要求书】:

1.一种起重机用吊运车,其特征在于,包括:

机架;

一对的第一卷筒及第二卷筒,沿着宽度方向设置在上述机架上;

卷筒马达,用于使上述一对卷筒旋转;

卷筒动力传递机构,通过上述卷筒马达的旋转力使上述一对的第一及第二卷筒以相同的速度朝相反方向旋转;

一对的第一右侧固定滑轮及第二右侧固定滑轮,固定设置在上述机架上,并且位于上述一对卷筒的右侧;

一对的第一左侧固定滑轮及第二左侧固定滑轮,固定设置在上述机架上,并且位于上述一对卷筒的左侧;

移动台车,在上述一对左侧固定滑轮和上述一对右侧固定滑轮之间可沿上述机架移动;

台车马达,用于使上述移动台车移动;

一对的第一台车滑轮及第二台车滑轮;设置在上述移动台车上;

吊钩;

移动滑轮组合体,具备第一移动滑轮、第二移动滑轮、第三移动滑轮及第四移动滑轮,位于上述一对卷筒之间,并且与上述一对卷筒的旋转速度联动地,可沿上述机架的长度方向移动;

第一钢丝绳,卷绕在上述第一卷筒上,并且与上述第一移动滑轮、上述第一右侧固定滑轮、上述第一台车滑轮、上述吊钩、上述第一左侧固定滑轮及第二移动滑轮连结;以及

第二钢丝绳,卷绕在上述第二卷筒上,并且与上述第三移动滑轮、上述第二右侧固定滑轮、上述第二台车滑轮、上述吊钩、上述第二左侧固定滑轮及第四移动滑轮连结;

其中,上述第一钢丝绳及上述第二钢丝绳连结在上述移动滑轮组合体上,以使通过上述第一钢丝绳和上述第二钢丝绳沿上述机架的宽度方向作用于上述移动滑轮组合体上的张力相互抵消。

2.如权利要求1所述的起重机用吊运车,其特征在于,

上述移动滑轮组合体还具备:

滑轮固定部,可旋转地固定有上述第一移动滑轮、上述第二移动滑轮、上述第三移动滑轮及上述第四移动滑轮;

滑轮移动部,从上述卷筒动力传递机构接受上述马达的旋转力,使上述滑轮固定部移动。

3.如权利要求2所述的起重机用吊运车,其特征在于,

上述滑轮移动部具备:

旋转杆,从上述卷筒动力传递机构接受上述马达的旋转力而旋转,并且在外部形成有螺纹;

旋转杆联结部,其一侧与上述滑轮固定部结合,并且,其与上述旋转杆螺纹结合,以便在上述旋转杆的旋转时使上述滑轮固定部沿上述旋转杆的轴方向移动。

4.如权利要求3所述的起重机用吊运车,其特征在于,

上述第一移动滑轮和上述第二移动滑轮沿上述机架的宽度方向、且与上述第三移动滑轮、上述第四移动滑轮相对称地结合在上述滑轮固定部;

上述第一钢丝绳连结在上述第一移动滑轮及上述第二移动滑轮上,上述第二钢丝绳连结在上述第三移动滑轮及上述第四移动滑轮上,使得上述第一钢丝绳沿上述机架的宽度方向作用于上述第一移动滑轮及上述第二移动滑轮上的张力,和上述第二钢丝绳沿上述机架的宽度方向作用于上述第三移动滑轮及上述第四移动滑轮上的张力,以相反方向作用。

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