[发明专利]汽车车室内用持续挥发性除臭材料无效
| 申请号: | 200980157506.0 | 申请日: | 2009-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN102333549A | 公开(公告)日: | 2012-01-25 |
| 发明(设计)人: | 小林昭夫;嬉野智子;奥谷俊幸;滝下胜久 | 申请(专利权)人: | 石原药品株式会社 |
| 主分类号: | A61L9/01 | 分类号: | A61L9/01;A01N31/08;A01P3/00;A61L9/12;B60H3/00 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 郑树槐 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 室内 持续 挥发性 除臭 材料 | ||
技术领域
本发明涉及一种除臭材料,其配置在汽车车室内、尤其是设置有空调器的车室内,用于长时间挥发并持续防止空调器管路内产生的臭味、例如因蒸发器中的结露引起的微生物繁殖而产生的臭味。
背景技术
在汽车的车室内、尤其是设置有空调器的车室内,会不可避免地充满空调器工作时在其线路内产生的臭味、因吸烟而产生的不愉快的臭味。现在,在乘车过程中,空调器终年长期工作,由于室内外空气(外気内気)的作用,各种灰尘、烟附着、蓄积在滤器部分,具有较短时间即产生明显臭味的倾向。
作为抑制这样的汽车车室内臭味的除臭剂,目前为止,已知有由活性炭、硅胶等吸附性多孔质物质构成的除臭材料、天然或合成的无机或有机除臭性物质担载在支持体上形成的除臭材料,但由于这些除臭材料的吸附能力有限,存在在一定期间内显示出除臭性,但随后即丧失除臭性的缺点。
作为该缺点得到改善的除臭剂,公开了将含有选自邻苯基苯酚、4氯-3,5-二甲基苯酚、2-甲基-3-氯苯酚、甲基苯酚、对羟基苯甲酸甲酯、对羟基苯甲酸乙酯、对羟基苯甲酸丙酯、对羟基苯甲酸丁酯、异丙基甲基苯酚、8-羟基喹啉及苯甲酸钠中的至少1种除菌成分的粒状物收纳在透气性包装体中制成的放置型除臭剂(参考专利文献1)。
另外,还公开了下述产品和方法:将由着色剂、防菌、防霉成分构成的颗粒与包含芳香、除臭剂的颗粒的混合物封装在透气性包装罩布(シ一ト)中制成的防菌、防霉剂(参考专利文献2);为了抑制空调器线路内产生的细菌、防止恶臭的产生,以具有叔羧基的碳原子数8以上的脂肪酸的碱金属盐为分散剂使抗菌剂分散在水性溶剂中,喷雾在空调器的线路内并使之粘着的方法(参考专利文献3);用室温下为固体的气化性防菌性药剂(例如对氯间二甲苯酚)含浸基体材料片而制成的防菌性包装材料(参考专利文献4);在具有常温挥发性的酚类化合物中熔融混合显色剂及熔点为30~200℃的脂肪族醇,制得熔融混合物,将该熔融混合物担载在有机类多孔质载体上制成的抗菌制剂(参考专利文献5)。
但这些现有技术的除臭作用仅是一时的或存在限制,无法长时间显示出持续的除臭作用。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:JP2002-263178A(专利权利要求及其它部分)
专利文献2:JP2002-369870A(专利权利要求及其它部分)
专利文献3:JP3-146063A(专利权利要求及其它部分)
专利文献4:JP11-91829A(专利权利要求及其它部分)
专利文献5:JP2004-262898A(专利权利要求及其它部分)
专利文献6:JP2003-261900A(专利权利要求及其它部分)
发明内容
发明要解决的问题
本发明的目的在于提供一种除臭材料,其用于现有的汽车车室内、尤其是设置有空调器的车室内时,能够长时间显示出稳定的除臭效果,而且对空调器线路不产生任何不良影响。
解决问题的方法
为了开发出用于汽车车室内的除臭材料,本发明人等进行了深入研究,结果发现:使用分子结构中具有易与胺等恶臭源结合的羟基的酚类抗菌性化合物作为有效成分,使其含浸在纤维板中制成的除臭材料具有挥发性及缓释性,能够长时间持续发挥除臭作用,基于该发现完成了本发明。
也就是说,本发明提供一种汽车车室内用持续挥发性除臭材料,其包含含浸有至少1种酚类抗菌性化合物作为有效成分的纤维板。
发明的效果
本发明提供一种能够长时间抑制臭味的材料,其中,所述臭味不仅包括车室内产生的恶臭、尤其是因空调器中繁殖的细菌、霉的腐败臭引起的恶臭,而且还包括香烟的烟、汗、体臭成分等来源的臭味。
另外,由于本发明的除臭材料以高浓度含有抗菌性化合物,挥发量大,仅用有孔支持体(穴開けホルダ一)固定未进行包装,因此存在下述优点:不妨碍挥发,其抗菌性化合物的挥发能够长时间持续利用。
附图说明
[图1]为示出了参考例中的有效成分含量(g)的经时变化(天)的图表。
具体实施方式
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