[发明专利]夹式弹性接触件和具有该接触件的屏蔽连接器壳体组件

说明书

技术领域

本发明涉及一种夹式弹性接触件和具有该接触件的屏蔽连接器壳体组件。更具体地，本发明涉及一种夹式弹性接触件和具有该接触件的屏蔽连接器壳体组件，该夹式弹性接触件具有容易制造的简单结构，防止了由于弹性接触件的过度接触引起的金属壳体的磨损和弹性接触件的塑性变形，并且确保了防水密封件不会被去除以确保安装在内壳体的内侧的端子的稳定接触。

背景技术

最近，利用多个电子元件和传感器使车辆数字化，该多个电子元件和传感器被电连接至电缆并且还通过电缆被连接至控制器、驱动器和功率源以传送控制信号或功率。在这样的传送过程期间，由于电信号而不规则地产生电子波，因此在受微信号控制的传感器或电子装置中发生故障，该故障可能导致车辆事故。

为了防止由这样的电子波引起的故障，安装至车辆的线束的被屏蔽的连接器(简称屏蔽连接器)和安装至车辆的单元的屏蔽连接器通常被电连接以实现屏蔽功能。换言之，屏蔽连接器的金属壳体与配对的屏蔽连接器的配对的金属壳体相接触以确保它们之间的电连接。更详细地，金属壳体被组装在互相成一体的内壳体和外壳体之间以构造屏蔽连接器。这时，弹性接触件被安装至金属壳体以确保与配对的金属壳体可靠接触。而且，防水密封件被安装在金属壳体和外壳体之间以防止水渗入屏蔽连接器。

然而，安装至金属壳体的普通的弹性接触件由于屏蔽连接器的各种振动情况而可能被磨损，而且与弹性接触件接触的金属壳体也可能被磨损。

另外，弹性接触件由于这种过度接触和振动可能被塑性变形。

而且，用于将弹性接触件固定地安装至金属壳体的结构是复杂的。

同时，在利用上述屏蔽连接器的屏蔽结构中，屏蔽连接器具有复杂的结构，并且安装至屏蔽连接器的电缆的接地非常复杂。为了解决这个问题，在某些情况下内壳体和外壳体被分别制造。

然而，在这种情况下，诸如内壳体、外壳体以及金属壳体的三个部件被组装，从而产生为联接它们所需的公差，并且由于车辆的振动情况而使每个壳体均被剧裂地摇晃。因此，振动应力被施加于安装在内壳体中用于电连接的连接端子，这导致不稳定的电连接，并且因此连接端子可能被磨损或损坏。而且，振动可以使内壳体与金属壳体分离。

另外，借助于安装至金属壳体的外周的密封件使水不会被引入屏蔽连接器。然而，当由绝缘塑料材料制成的外壳体由于热或振动而变形时，防水结构可能被破坏，这可以使水被引入屏蔽连接器。

发明内容

技术问题

本发明被设计成能解决现有技术的问题，因此本发明的目的是提供一种夹式弹性接触件和具有该夹式弹性接触件的屏蔽连接器壳体组件，所述夹式弹性接触件具有容易制造的简单结构，并且防止了由于所述弹性接触件的过度接触引起的金属壳体和所述弹性接触件的磨损以及所述弹性接触件的塑性变形。

本发明的另一个目的是提供一种夹式弹性接触件和具有该夹式弹性接触件的屏蔽连接器壳体组件，所述夹式弹性接触件由于内壳体、外壳体以及金属壳体的简单的组装结构而易于制造，联接多个壳体使得安装至所述金属壳体的防水密封件不易去除，并从而改善了抗振性以确保连接端子的稳定连接而与车辆的振动无关，从而防止由振动引起的劣化。

技术方案

为了实现上述目的，本发明提供了一种夹式弹性接触件，该夹式弹性接触件安装至形成在屏蔽连接器的金属壳体处的安装部，用于与待和该屏蔽连接器联接的配对的屏蔽连接器的配对的金属壳体相连接，所述夹式弹性接触件包括：具有预定长度的平板；和弹性部，该弹性部通过沿所述平板的纵向弯曲所述平板的一侧形成从而可弹性变形，其中所述弹性部基于弯曲部而与所述平板的前侧间隔开，并且隔开的距离局部地小于所述安装部的厚度。

优选地，所述弹性部具有多个狭缝，所述多个狭缝沿所述弹性部的纵向形成，使得所述弹性部被分成接触弹性部和安装弹性部。

优选地，所述弹性部具有两个狭缝，所述两个狭缝沿所述弹性部的纵向形成，使得形成于所述狭缝之间的接触弹性件与所述配对的屏蔽连接器的所述配对的金属壳体接触，并且由位于所述接触弹性部的两侧的所述狭缝形成的所述安装弹性部基于所述弯曲部而与所述平板的所述前侧间隔开，使得所述隔开的距离小于所述安装部的厚度。

优选地，所述接触弹性部基于所述弯曲部而沿着所述平板的所述纵向逐渐远离所述平板的所述前侧，并且在越过峰点之后又逐渐接近所述平板的所述前侧。

优选地，在所述接触弹性部的所述峰点处形成突起，并且所述突起沿与所述平板的所述前侧相反的方向突出。