[发明专利]包括风挡的涡轮叶片组件有效
申请号: | 200980156849.5 | 申请日: | 2009-12-18 |
公开(公告)号: | CN102317579A | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
发明(设计)人: | H·D·基姆;Y·康;Y·W·基姆 | 申请(专利权)人: | 索拉透平公司 |
主分类号: | F01D5/30 | 分类号: | F01D5/30;F01D11/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;马江立 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 风挡 涡轮 叶片 组件 | ||
1.一种用于燃气涡轮发动机(10)的涡轮转子组件(24)的风挡(36),包括:
前板(76);
后板(78),该后板与所述前板相比具有较大的表面积,所述后板包括用于调节穿过所述后板的气流的至少一个孔口(118);以及
连接所述前板和所述后板的纵向结构(80)。
2.根据权利要求1所述的风挡,其特征在于,所述前板包括构造成将所述风挡固定在所述涡轮转子组件的涡轮转子(30)上的偏压元件(90)。
3.根据权利要求1所述的风挡,其特征在于,所述纵向结构包括邻近所述前板的凹部(110),以容许增加所述前板的下部(92)的旋转。
4.根据权利要求1所述的风挡,其特征在于,所述风挡包括从所述前板朝所述纵向结构的中心向内延伸的第一落座表面(94)和从所述后板朝所述纵向结构的所述中心向内延伸的第二落座表面(98)。
5.根据权利要求1所述的风挡,其特征在于,所述后板与所述前板相比更加远离所述纵向结构向外延伸。
6.根据权利要求1所述的风挡,其特征在于,所述纵向结构包括构造成容许气流通过的通道(112)。
7.一种调节涡轮转子组件(24)内的第一气流(46)和第二气流(44)的方法,所述涡轮转子组件包括安装在涡轮转子(30)上的一对涡轮叶片(32)和风挡(36),所述方法包括:
容许第一量的所述第一气流进入在所述一对涡轮叶片与所述涡轮转子的外周缘(42)之间形成的平台下方腔室(60);以及
调节所述第一气流离开所述平台下方腔室的第二量,使得在所述平台下方腔室中产生正压,从而抑制所述第二气流进入所述平台下方腔室。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,容许所述第一量的所述第一气流进入所述平台下方腔室包括容许所述第一量的所述第一气流经过所述一对涡轮叶片中的至少一个的前表面(54)与所述风挡的前板的外缘(84)之间的间隙(82)。
9.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,调节所述第一气流离开所述平台下方腔室的所述第二量包括基本上限制所述第一气流经过所述风挡的后板(78)的外缘(86)周围。
10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,调节所述第一气流离开所述平台下方腔室的所述第二量还包括容许所述第二量的所述第一气流穿过所述风挡的所述后板中的孔口(118)。
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