[发明专利]防护服无效
| 申请号: | 200980155361.0 | 申请日: | 2009-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN102300479A | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
| 发明(设计)人: | J·柯茨欧格路;A·F·达尤伯 | 申请(专利权)人: | 德尼姆兄弟集团私人有限公司 |
| 主分类号: | A41D13/00 | 分类号: | A41D13/00;A41D13/02;A41D13/05 |
| 代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 张兰英;丁晓峰 |
| 地址: | 澳大利亚*** | 国省代码: | 澳大利亚;AU |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 防护服 | ||
技术领域
本发明总体涉及防护服。具体地说,本发明可应用于由摩托车骑乘者穿着/使用的防护服,这样便于描述该防护服。然而,应予注意的是,本发明并不局限于这一应用。
背景技术
当摩托车骑乘者和小轮摩托车骑乘者遇到事故时,摩托车和小轮摩托车不提供很多防护。假如骑乘者从其摩托车或小轮摩托车上掉下来,那么即使骑乘者仅仅以低速行进,也会发生严重伤害。因此,骑乘者明智的是应在骑乘时穿上防护服。
传统上,骑乘者穿上皮衣以防护其免于伤害。经常穿着皮衣的原因是皮衣耐磨,且假如骑乘者掉落并撞击地面,皮衣可对皮肤提供防护。
然而,皮衣并不总是看起来很时髦,并且在某些情况下并不适合穿着皮衣。此外,在夏天,皮衣会引起骑乘者在不骑乘时变得过热和不舒服,因而骑乘者必须考虑带上更换的衣服以在其到达目的地时穿着。这样的穿着效果显然不理想。
已知使用支承在骑乘服外部或固定至骑乘服外表面的防护屏。这也不理想,因为衣服仍然呈现摩托车骑乘服的外观且对于一般日常活动来说穿起来很麻烦。此外,这些类型的衣服被认为不够时髦或不适于某些情形。
许多骑乘者希望穿上时髦的衣服,诸如牛仔服或夹克。在骑乘时穿着这种时髦衣服的问题是,假如发生事故,尤其是当骑乘者可能从其摩托车上掉下来然后撞击路面的硬质沥青并沿该沥青打滑,则这种时尚衣服不提供很大的防护。一旦撞击,牛仔服会裂开、撕开,并对骑乘者提供很少防护或不提供防护。根据撞击的严重程度,骑乘者可能只留下擦伤;或者,皮肤和肉体会有严重损伤。
最近,仅仅在衣服被认为若骑乘者从车上掉下来而最有可能撞击地面的那些位置,诸如牛仔布制成的时髦衣服具有缝合至牛仔服内侧的防护片和耐磨材料。也就是说,仅仅选择了几处。
这些具有防护片的衣服的另一问题是,通过用来将防护片结合至牛仔服的相同一段线,将防护片缝合在衣服内侧。也就是说,防护片通过相同的缝线直接结合至牛仔服。假如牛仔服缝线开裂,则防护材料的缝线也会开裂。此外,当骑乘者从摩托车上掉下来时,衣服可能会扭转,在撞击过程中防护材料就可能无法防护骑乘者身体上象其骑乘在摩托车上时的相同部位。
此外,这些时髦衣服通常经受多种方式的处理,诸如漂白、化学洗涤、重石洗涤、喷砂等。假如在对衣服进行处理时防护材料已缝合到衣服内,则防护材料纤维会弱化,因此该处理降低了防护材料承受磨损的效力和能力。这种效果也不理想。
以上概述内容是提供一种具有骑乘者防护部的时髦衣服的多个难题。
假如骑乘者想要穿上时髦衣服,则他们只有少许选择,一个选择是在骑乘时穿上这些时髦衣服,但假如他们掉落就冒有受重伤的风险。另一个选择是,在防护服里面穿上时髦衣服,但这在骑乘时非常不舒服且很热,或者他们可以携带更换的衣服以便在到达目的地时更换。这显然是不方便的。
本发明的目的是为摩托车骑乘者和涉及类似活动的人员提供既能提供防护又可被认为是时髦衣服的衣服。
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发明内容
根据本发明的第一方面,提供一种防护服,诸如裤子或夹克,该防护服具有外层和防护内层,外层较佳地是诸如牛仔布的时髦材料,内层较佳地是包括轻质、坚固的帕拉—芳族聚酰胺合成纤维的耐磨材料,诸如凯夫拉尔纤维,更佳地是经过处理的帕拉—芳族聚酰胺纤维,诸如拉绒的凯夫拉尔纤维。内层基本上衬于防护服的整个内侧,且仅仅在内层和外层的对应边缘处固定至外层,该边缘出现在防护服的开口处。
较佳的是,凯夫拉尔纤维内层可拆卸地固定至牛仔布外层。理想的是,凯夫拉尔纤维层借助一个或多个拉链或诸如维可牢的钩环固定件固定至牛仔布层。
或者,凯夫拉尔纤维内层可永久固定至牛仔布外层。凯夫拉尔纤维内层可通过缝合固定至牛仔布外层。
防护服的一种形式是裤子。凯夫拉尔纤维防护内层和牛仔布外层在下列开口中的一个或多个处固定在一起以形成裤子:脚踝处的裤脚、小腿处的裤脚、或腰带区域。
裤子的凯夫拉尔纤维防护内层较佳地包括两个腿部,其中,每个腿部仅仅在腿部内侧用缝线结合。
在另一形式中,防护服是夹克。凯夫拉尔纤维防护内层和牛仔布时髦衣服外层在下列开口中的一个或多个处固定在一起以形成夹克:腕部处的袖口、前臂处的袖口、领口、夹克基部或夹克前部。
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