[发明专利]燃料分配装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种燃料分配装置，具体而言，将微粒化的燃料喷射到燃烧室，提高燃料单位体积的燃烧效率、输出和燃料效率，抑制未燃烧气体的发生，减少空气污染物质，通过吸气管流入的空气碰到导气叶片形成涡流，接着穿过混合气体导向叶片之间，与燃料喷射口喷射的燃料均匀地混合。

背景技术

本发明涉及燃料分配装置，具体而言，将微粒化的燃料喷射到燃烧室，提高燃料的单位体积燃烧效率、输出和燃料效率，抑制未燃烧气体的发生，减少空气污染的燃料分配装置。

通常，燃烧液体燃料转化为动能或热能的有，由柴油引擎和汽油引擎构成的内燃机，还有烧水生产热水或蒸汽的工业用或房屋制暖用锅炉等。

一般来讲，内燃机是利用喷射器(injector)将空气和燃料按一定比率混合后喷射到燃烧室，并通过爆炸的力量推动活塞产生动力。但是，在喷射过程中燃料无法广泛地扩散在燃烧室内时，导致不完全燃烧降低燃料效率，释放空气污染物质污染大气。为了克服上述的技术难题，曾经提出过高压喷射燃料或安装多个喷射器，尽可能扩大燃料扩散范围等的技术。

但是，大部分传统技术都是高压喷射燃料，这对燃料粒子的微粒化存在局限性，所以难以实现燃料的微粒化，提高燃烧效率方面存在难度。

发明内容

技术课题

本发明旨在于提供，燃料分配器机身外周面形成导气叶片和混合气体导向叶片，与通过吸气管流入的空气产生涡流，使燃料分配器机身喷射的燃料与通过吸气管流入的空气均匀地混合在一起的燃料分配装置。

本发明旨在于提供，燃料分配器机身所喷射的燃料流速增加，形成涡流和微粒化后喷射到燃烧室内进行燃烧，诱导充分燃烧，抑制未燃烧气体的发生，提高燃烧效率的燃料分配装置。

本发明涉及一种燃料分配装置，其特征在于，包括，为了让流入的燃料喷射到外周面，外周面形成燃料喷射口1110，安装在吸气管10内部的燃料分配器机身1100；为了使通过上述燃料喷射口1110喷射的燃料与所吸入的空气混合，流向燃烧室20，一端连接在燃料分配器机身1100外周面中形成燃料喷射口1110的外周面，按辐射状凸出的混合气体导向叶片1120。

本发明中，上述燃料分配器机身1100可以插入，为了在燃料分配器机身1100内面之间形成导入燃料的导料孔，外周面形成多数个螺旋型导料槽1210的涡流发生器1200，上述燃料分配器机身1100外周面形成用于流入燃料的燃料流入口1140，上述涡流发生器1200的外周面上部，沿着圆周方向形成，连通到燃料流入口1140和导料槽1210上端的环状上方边缘槽1220，上述涡流发生器1200的外周面下方，可以沿着圆周方向形成，连通到燃料喷射口1110和导料槽1210下方的环状下方边缘槽1230，上述涡流发生器1200外周面上，上方边缘槽1220和下方边缘槽1230之间至少可以安装连通到导料槽1210的环状中间边缘槽1240，上述导料槽1210的导料孔截面从上至下逐渐减小，上述导料槽1210是为了使与中间边缘槽1240上侧相邻的上侧导料槽1211中导入的燃料，沿着上述中间边缘槽1240导入后，流入到与中间边缘槽1240下侧相邻的下侧导料槽1212，上述上侧导料槽1211和下侧导料槽1212可以相互交叉形成。

本发明中的燃料分配器机身1100是通过混合气体导向叶片1120的另一端固定到吸气管10内壁的方式，可以安装在吸气管10内部，还可以包括，上述燃料分配器机身1100外周面中，在上述混合气体导向叶片1120上侧按辐射状凸出形成的导气叶片1130，以便所吸入的空气产生涡流，流经混合气体导向叶片1120之间，且上述涡流发生器1200可以插入安装沿着长度方向上下移动的吸气阀门杆1410。

效果

本发明的优点是通过吸气管流入的空气碰撞到导气叶片形成涡流，接着穿过混合气体导向叶片之间，与燃料喷射口喷射的燃料均匀地混合在一起。

本发明的燃料分配器机身内流入的燃料流经通过截面积逐渐缩小的导料孔以及横穿导料槽的至少一个中间边缘槽，所以燃料的流速增加，形成涡流和微粒化喷射到燃烧室内，诱导充分燃烧，抑制未燃烧气体的发生，提高燃烧效率。

附图说明

图1为本发明的一个实施例安装在内燃机吸气管的部分概略截面图；

图2为本发明的一个实施例的主要部位拆卸透视图；

图3为本发明的一个实施例的纵截面图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的具体实施例。